Популярные темы

Почему дорога Балыкчы—Корумду стала «долгостроем», и что будет с нарушениями по проекту Бишкек—Кара-Балта? Ответ Минтранса

Дата: 14 июня 2023 в 17:14 Категория: Новости экономики


Почему дорога Балыкчы—Корумду стала «долгостроем», и что будет с нарушениями по проекту Бишкек—Кара-Балта? Ответ Минтранса
Стоковые изображения от Depositphotos

Tazabek — Начальник отдела планирования и приема работ департамента дорожного хозяйства при Министерстве транспорта и коммуникаций Бектурсун Дыйканбаев14 июня в эфире «Биринчи радио» рассказал о ходе ремонтных работах на автодорогах Кыргызстана.

Согласно озвученным данным, общие расходы, предусмотренные на 2023 год по данному направлению, составляют 11 млрд сомов. Доля капитального строительства — 1,1 млрд (утвержденный бюджет). В Минтрансе рассказали, на каком этапе находится строительство и ремонт автодорог в республике

Также в ведомстве сообщили, что до конца года Министерством финансов будет предусмотрено в общей сумме 5,6 млрд сомов.

Глава отдела Б.Дыйканбаев ответил на вопросы о качестве и сроках строительства автодорог в Чуйской, Иссык-Кульской и Ошской областях.

Он напомнил, что проект реконструкции автодороги Бишкек—Кара-Балта реализуется при поддержке Азиатского банка развития. В Министерстве транспорта проект курирует Группа реализации инвестиционных проектов АБР.

В Министерстве транспорта прокомментировали уголовное дело по проекту автодороги Бишкек—Кара-Балта «В рамках соглашений оставшиеся реабилитационные работы обязательно будут выполнены. Определены гарантийные сроки. Обнаруженные в гарантийный период нарушения/дефекты возмещаются за счет инвесторов», — пояснили в ведомстве.

Б.Дыйканбаев также прокомментировал заявления о разрушениях на проезжей части трассы Бишкек—Ош:

«Условия, в которых находится участок дороги Бишкек—Ош в Суусамырской долине, достаточно сложные. Там нет заводов по производству асфальтобетона. Материалы привозят из Сокулука, Бишкека», — сказал начальник отдела.

Как отметили в Минтрансе, строительство автодороги Балыкчы—Тамчы—Чолпон-Ата—Корумду началось в 2015 году.

Глава отдела Б.Дыйканбаев подчеркнул, что дорога строится полностью на средства государства поэтому работы ведутся по мере финансирования.

«В связи с началом туристического сезона министр Т.Текебаев взял процесс на личный контроль, посещая объект с выездом два раза в месяц», — сообщил он.

За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek

По сообщению сайта Tazabek

Тэги новости: Новости экономики
Поделитесь новостью с друзьями