Стоковые изображения от Depositphotos
Фото: Руслан Пряников
На внеочередной ІI сессии маслихата Алматы VIII созыва заместитель акима Алматы Аскар Амрин представил на рассмотрение депутатов новый генеральный план города до 2040 года, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу акимата.
Один из приоритетов генерального плана — развитие скоростного общественного транспорта. «Увеличение числа линий скоростного общественного транспорта в Алматы позволит существенно повысить связанность всех районов города и обеспечить более быстрое и удобное перемещение для пассажиров», – сообщил Аскар Амрин.
До 2030 года планируют построить 45 км линий ЛРТ по ул. Толе би, линии метро от станции «Калкаман» до станции «Барлык» протяженностью 5,2 км на 344 млрд тенге, а также четыре транспортно-пересадочных узла Барлык, Алматы-2, Восточные ворота, Север, современные паркинги в общественных центрах. До 2040 года планируют построить еще 76 км линий ЛРТ, 57 км БРТ и 7,8 км линии метро «Алматы-1» и «Алматы-2».
К 2040 году это позволит увеличить количество
поездок более чем в 2 раза до 3,2 млн поездок, а также сократить количество
въезжающего транспорта до 130 тыс. автомобилей.
Аскар Амрин добавил, что за 2022 год в акимат поступило более 20 тыс. обращений горожан, которые недовольны работой общественного транспорта. Действующие маршруты не удовлетворяют потребности горожан. 76% маршрутов имеют протяженность более 15 км.
«В Генеральном плане предусмотрены мероприятия по модернизации маршрутной сети, внедрению скоростного общественного транспорта и продолжению строительства выделенных полос. Это позволит к 2040 году повысить качество предоставляемых услуг по перевозке и увеличить долю пассажиров общественного транспорта на 40%», — сообщил замакима города Аскар Амрин.
В документе предусмотрено и продолжение строительства трех развязок, пробивка двух улиц — Саина и Толе би протяженностью 7,7 км, также начнется пробивка трех улиц — Рыскулова, Кажымукана и Айтеке би. Предусмотрено расширение четырех въездных магистралей — Райымбека, Жандосова, Кульджинский тракт и Жансугурова. К 2030 году будет построено 210 км дорог на окраинах города, проведена пробивка 81 км радиальных и внутренних магистралей.
«До 2035 года планируется строительство 200 км новых дорог и пробивка 60 км магистральных улиц. К 2040 году – мы построим еще 200 км новых дорог. Таким образом, к 2040 года мы значительно улучшим транспортную инфраструктуру города, обеспечив быстрое и комфортное перемещение жителей», – сообщил заместитель акима.
Аким Ерболат Досаев вынес вопрос на рассмотрение маслихата
В Алматы к 2050 году будут проживать 3,6 млн человек
Протяженность линии ЛРТ в Алматы к 2040 году составит 76 км
Бюджет Алматы планируют пересмотреть
Подпишитесь на недельный обзор главных казахстанских и мировых событий
По сообщению сайта kapital.kz