Стоковые изображения от Depositphotos
Так, говорится, что перевозчик должен обеспечить прохождение водителями предрейсового и послерейсового медицинского освидетельствования медицинским работником или медицинской организацией в очном формате, либо в онлайн формате посредством автоматизированных систем или мобильных приложений.
Водитель проходит предрейсовое и послерейсовое медицинское освидетельствование не ранее, чем за 30 минут до выхода в рейс (в смену) и не позднее 30 минут после завершения рейса или до начала работы и после работы на такси:
— в очном формате по предъявлению им путевого листа или бортового журнала, а также документа, удостоверяющего личность, в оригинале либо в форме электронного документа посредством сервиса цифровых документов;
— в онлайн формате после прохождения биометрической идентификации посредством автоматизированных систем или мобильных приложений.
Проведение предрейсового и послерейсового медицинского освидетельствования при очном осмотре включает:
— опрос, осмотр и оценку внешнего вида, походки, позы обследуемого, адекватности поведения и эмоциональных реакций, связанности и четкости речи, мимики, сознания, кожных покровов и видимых слизистых, окраски склер, величины зрачков, особенностей дыхания;
— выявление и рассмотрение предъявляемых жалоб, продолжительности межрейсового (межсменного) отдыха и сна;
— измерение и оценку артериального давления, частоты и качественных характеристик пульса, измерение температуры тела, осмотр зева, пальпацию лимфатических узлов, живота, определение устойчивости в позе Ромберга, точности выполнения пальце-носовой и других координационных проб. При наличии артериальной гипертонии в анамнезе заболевания водителя в индивидуальной карте предрейсового и послерейсового медицинского освидетельствования отмечаются допустимые параметры основных функциональных показателей водителя.
Проведение предрейсового и послерейсового медицинского освидетельствования при онлайн осмотре включает:
— опрос, осмотр и оценку внешнего вида, адекватности поведения и эмоциональных реакций, связанности и четкости речи, мимики, сознания, величины зрачков;
— выявление и рассмотрение предъявляемых жалоб, продолжительности межрейсового (межсменного) отдыха и сна;
— измерение и оценку артериального давления, определение точности выполнения пальце-носовой и других координационных проб. При наличии артериальной гипертонии в анамнезе заболевания водителя в индивидуальной карте предрейсового и послерейсового медицинского освидетельствования отмечаются допустимые параметры основных функциональных показателей водителя.
По сообщению сайта EKaraganda.kz