Популярные темы

Психолог Токарчук: знание ребенком ПДД проверит вопрос на красном светофоре «Почему мы стоим?»

Дата: 09 апреля 2023 в 12:06


Психолог Токарчук: знание ребенком ПДД проверит вопрос на красном светофоре
Стоковые изображения от Depositphotos

Как сообщает старший управляющий партнер юридической компании PG Partners Петр Гусятников, согласно данным статистики, в дорожно-транспортных происшествиях чаще всего страдают дети, которые переходят дорогу в неположенном месте (даже если поблизости находился подземный пешеходный переход), дальше уже идут ДТП с участием велосипедов и мопедов.

«В соответствии со ст. 63 href="https://aqparat.info/city/36177-semei.html">Семейного кодекса РФ, родители несут ответственность за воспитание и развитие своих детей и обязаны заботиться об их здоровье. Таким образом, обучение и контроль за соблюдением ПДД тоже входит в зону ответственности родителей. Ни школа, ни какие-то другие организации за это ответственности не несут, если происшествие случилось не на их территории», предупреждает юрист.

Петр Гусятников отмечает, что при неисполнении обязанностей по содержанию и воспитанию детей в соответствии со ст. 5.3 КоАП РФ родителей могут привлечь к административной ответственности и оштрафовать на 100-500 рублей.

«Надо заметить, что это является самостоятельным правонарушением, а не наказанием за совершение ребенком какого-то поступка. То есть если, например, несовершеннолетний на мопеде повредил чей-то автомобиль, родителей могут дополнительно оштрафовать на 100-500 рублей. Определять, есть ли основания для наложения штрафа на родителей, будет комиссия по делам несовершеннолетних в каждом конкретном случае индивидуально. Здесь нет общих критериев», объясняет Гусятников.

Юрист уточняет, что иной ответственности для родителей, которые не учат своих детей ПДД и не следят за их соблюдением, не предусмотрено.

Обучение правилам дорожного движения важно начинать с самого рождения ребенка, считает директор Института изучения семьи, детства и воспитания, член Общественной палаты РФ Наталья Агре. Самое главное, с чего нужно начать, это профилактика детского дорожно-транспортного травматизма:

«Детское автокресло важный элемент, который зарождает в ребенке привычку придерживаться определенных правил. Ребенок растет и в полтора года осознает, что садиться в машине на свое детское кресло и пристегиваться обязательно. Если же начинать приучать ребенка к автокреслу, например, с полутора лет, это может стать большим стрессом для него. Обратите внимание на выбор автокресла. Оно должно соответствовать его возрасту, росту и весу, чтобы было комфортно. Ребенок перерастет детское кресло, а привычка пристегиваться в машине останется».

Как только ребенок сможет самостоятельно передвигаться вместе со взрослыми и активно познавать окружающий мир (обычно с трех лет), эксперт рекомендует рассказывать ему обо всех элементах дорожной безопасности, которые можно увидеть вокруг:

«Старайтесь не перегружать ребенка информацией, сегодня расскажите про «пешеходную зебру», перед которой нужно остановиться и посмотреть, нет ли машин слева и справа, а завтра, остановившись на прогулке перед пешеходным переходом, спросите у ребенка «Что мы сейчас будем делатьТакое познание правил дорожного движения создаст для ребенка определенные ритуалы безопасности, которые останутся с ним на всю жизнь и будут оберегать его от аварийных ситуаций, формируя культуру поведения на дороге».

Сотрудник Института изучения семьи подчеркивает, что родители сами должны соблюдать правила дорожного движения тогда ребенок быстрее поймет, что такое безопасное поведение на улице.

В возрасте шести-семи лет многие дети начинают ходить в школу или на секции дополнительного образования. Если родители хотят дать им возможность самостоятельно добираться до места обучения, то Наталья Агре обращает внимание на важность предварительной подготовки:

«Сначала можно вместе с ребенком пройти маршрут от дома до школы или секции, проговорив все места, где ребенка могут ждать какие-либо опасности. Причем не только их проговорить, но и обсудить, услышать его рассуждение, чтобы через какое-то время вы понимали, что дали ребенку не только знание правил, но и навык принятия решения в той или иной ситуации».

Безопасность ребенка на дороге напрямую зависит о того, насколько хорошо он знает правила дорожного движения и умеет применять их на практике, сообщает психолог, научный сотрудник Центра междисциплинарных исследований современного детства МГППУ Юлия Токарчук:

«Начинать обучение следует с элементарных вещей, постепенно углубляя эти знания. Например, с малышами трех-четырех лет по дороге в детский сад и обратно нужно проговаривать, что:

1. переходить дорогу можно только на зеленый сигнал светофора, а красный свет запрещает движение;

2. при отсутствии светофора дорогу можно переходить только в специальном месте по пешеходному переходу, убедившись, что движение безопасно».

У детей дошкольного возраста в силу особенностей памяти информация может не усваиваться как следует. Поэтому знания детей о правилах поведения на улицах города важно подкреплять практикой.

Юлия Токарчук советует после нескольких бесед проверить, насколько ребенок усвоил эти правила. Например, остановившись на красный сигнал светофора, спросить у него: «Почему мы стоим

По словам психолога, по мере взросления важно вводить новые правила:

«Если маленьких детей родители постоянно держат за руку при движении по улице, то с детьми четырех-пяти лет, которые в основном передвигаются рядом с родителем или на самокате, необходимо вводить новые правила безопасности:

1. Нельзя перебегать через дорогу.

2. Нельзя выбегать на проезжую часть с тротуара.

3. Нельзя стоять рядом с проезжей частью.

4. Нужно заранее останавливаться перед проезжей частью и ждать взрослого».

В вопросе обучения детей правилам поведения на улице важно уделить внимание движению транспорта и пешеходов.

По словам научного сотрудника Токарчук, детям пяти-шести лет необходимо рассказать правилах дорожного движения, чтобы они поняли, что такое безопасное поведение на улице.

«Ребенок обязательно должен знать, что:

1. Кататься на велосипеде, самокате можно по специально выделенным полосам на дороге. При движении по таким полосам нужно быть внимательнее, потому что некоторые участники движения могут передвигаться с опасной скоростью.

2. Автобус/троллейбус нужно обходить сзади, а трамвай спереди. Но лучше всего дождаться, пока транспорт отъедет, и после этого перейти дорогу.

3. В общественном транспорте нужно держаться за поручень. А при возможности занять сидячее место», говорит Токарчу.

Юлия Токарчук объясняет, что детей школьного возраста нужно учить быть максимально внимательными на дороге:

«Это означает, что нельзя переходить проезжую часть в наушниках или глядя в телефон, так как можно не заметить машину, которая появляется неожиданно или не успевает остановиться. Разумеется, что усвоение правил дорожного движения ребенком зависит и от того, насколько сами родители их соблюдают и какой пример подают они. То есть, если родители говорят ребенку, что дорогу можно переходить только по пешеходному переходу, а сами на его глазах переходят там, где им удобно, можно не рассчитывать, что ребенок неукоснительно будет соблюдать правила».

Что касается управления детьми транспортными средствами, такими как велосипеды, самокаты и другие средства индивидуальной мобильности, то Наталья Агре настоятельно рекомендует начать с изучения правил дорожного движения и культуры поведения:

«Ребенок должен знать про выбор средств пассивной безопасности: шлема, налокотников и наколенников, световозвращателей. Обязательно ознакомьтесь сами и расскажите ребенку о разделе в Правилах дорожного движения РФ, в котором рассказывается о правилах передвижения на велосипедах и средствах индивидуальной мобильности (глава 24)».

При обучении правилам дорожного движения детей с ограниченными возможностями здоровья необходимо учитывать как индивидуальные особенности каждого конкретного ребенка, так и общие дополнительные правила, сообщает научный работник Юлия Токарчук и приводит в пример основные правила:

1. Детей с нарушениями зрения необходимо учить пользоваться тактильно-слуховым способом восприятия для ориентации в пространстве, а также надевать очки, выходя из дома.

2. Детей с нарушениями слуха необходимо учить чаще смотреть по сторонам, опираться на вибрационные ощущения, и, при возможности, использовать звукоусиливающую аппаратуру.

3. Для детей с нарушениями опорно-двигательного аппарата следует выбирать маршруты без подземных/надземных переходов.

4. Для детей с расстройством аутистического спектра (РАС) важно следовать по знакомому безопасному маршруту.

«Для обучения основам безопасности детей с ОВЗ на дороге можно обратиться за консультацией к специалистам Федеральных ресурсных Центров и Центров Психолого-медико-социальной помощи», добавляет специалист Центра междисциплинарных исследований современного детства МГППУ.

Старший преподаватель кафедры правового регулирования университета «Синергия» Светлана Кубиевич считает, что в современных условиях учебники не всегда помогают:

«Дети привыкли к интерактивным формам обучения. Это гораздо нагляднее. Ребенок увлекается яркой картинкой, активным действием. А если при этом в игре присутствуют его любимые герои, то ребенок быстрее запоминает информацию. Поэтому сегодня при изучении ПДД дошкольниками и школьниками используются лэпбуки, интерактивные приложения, дидактические игры. Возможны также варианты обучения с использованием комиксов и компьютерных игр».

Светлана Анзорова, кандидат педагогических наук, доцент, заведующая кафедрой педагогики вышеупомянутого учебного заведения придерживается мнения, что обучение правилам дорожного движения должно проходить в том числе с педагогами:

«Для знакомства с правилами дорожного движения педагог может обсуждать с детьми те или иные ситуации, проводить экскурсии, читать художественные тексты на заданную тему, устраивать просмотр видеороликов о правилах дорожного движения, включать в процесс настольные дидактические игры и разгадывание ребусов. При формировании знаний о правилах дорожного движения педагог обязательно учитывает возраст ребенка, его личные возможности».

Наталья Агре сообщает, что образовательный процесс в сфере дорожной безопасности на сегодняшний день идет достаточно активно, большая работа ведется в Лабораториях Безопасности, которые функционируют во всех регионах РФ и базируются в центрах дополнительного образования, в школах, детских садах, в детской общественной организации «Юные инспекторы дорожного движения»:

«Информационные ресурсы с методическими рекомендациями, фильмами и социальными роликами по теме расположены на ресурсах Минпросвещения России и Госавтоиспекции. Просвещение родителей ведется и в Федеральном ресурсном центре по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма Института воспитания. Все зависит от желания родителей быть просвещенными в этом вопросе. Ответственный родитель будет переживать за безопасность собственных детей и обязательно даст ребенку все необходимые знания в этой сфере, а также на личном примере покажет важность соответствующего безопасного поведения на дороге».

Эксперт вместе с коллегами из Института воспитания советует обратить внимание на следующие полезные материалы:

1. Иллюстрированные памятки от Института воспитания;

2. Мультфильмы об основах безопасного поведения на дорогах и в транспортных средствах;

3. Мультфильмы про «дорожные ловушки»;

4. Рабочие тетради, разработанные Юными инспекторами движения для детей:

7—8 лет;

9—10 лет;

11—14 лет.

5. Раскраска «Правила дорожного движения»;

6. Настольная игра «Велоактивити».

По сообщению сайта Газета.ru

Поделитесь новостью с друзьями