Стоковые изображения от Depositphotos
Tazabek — В Кыргызстане есть только малая часть ветки железной дороги. Об этом 6 апреля 2023 года сказал доктор технических наук Райымкул Мендекеев в интервью «Биринчи радио», говоря о строительстве железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан.
«А так у нас ведь нет железной дороги, мы проходим через Казахстан. Здесь же есть интересы Казахстана. Мы через их железную дорогу перевозим грузы, они получают большую выгоду от этого. Их тоже можно понять, у них свои интересы, поскольку мы являемся близким соседом. Им будет хорошо, если мы будем экономически зависеть от них. Говоря открыто, они не желают, чтобы у нас была своя железная дорога, которая принесет нам экономическую пользу и развитие. Ведь даже у родственников есть свои интересы», — сказал он.
Д.т.н считает, что Россия тоже не хочет терять свое влияние в Центральной Азии, поскольку этому есть свои политические причины.
Что касается экономических моментов, рассказывает Р.Мендекеев, по строительству железной дороги КНР—КР—РУз на данный момент прорабатывается ТЭО.
Как рассказывает д.т.н, для строительства железной дороги необходимо $7 млрд.
Так, большая часть железной дороги пролегает через территорию Кыргызстана, стоимость которой составит порядка $5 млрд.
«Если наш внешний долг только составляет $5 млрд, то нам нужно найти еще такие средства. Если бы мы могли сами профинансировать строительство этой дороги, то возможно уже началось бы строительство», — предположил он.
За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek
По сообщению сайта Tazabek