Стоковые изображения от Depositphotos
Министерство внутренних дел вновь предлагает запретить праворульные такси для обеспечения безопасности на дорогах. Законопроект 10 февраля опубликовали на общественное обсуждение.
Документ предлагает запретить кыргызстанцам заниматься коммерческими перевозками пассажиров, багажа и груза на праворульных машинах.
Кроме того, в ведомстве хотят обязать владельцев автобусов устанавливать устройство ограничения скорости (УОС). Такое оборудование автоматически ограничивает скорость машины до 60 или 90 км/ч. Состоит оно из блока управления и специального исполняющего механизма.
Без установки этого устройство автобус не допустят на линию.
В справке-обосновании к законопроекту говорится, что таким образом можно обеспечить безопасность дорожного движения и предотвратить аварии с тяжкими последствиями. В ней также указано, что за 2022 год произошло 299 аварий с участием авто, перевозящих пассажиров, в которых погибло 28 человек и пострадали еще 734 человека.
Однако, в правоохранительных органах не уточняют, какое количество из попавших в аварию машин были праворульными.
В 2015 году в Кыргызстане запретили ввоз праворульных авто. Тогда власти обосновали свое решение тем, что праворульные машины чаще попадают в аварии из-за плохой видимости при обгоне.
После этого, власти периодически предлагают ввести также запрет на праворульные такси. Однако сами водители выступили категорически против: денег на покупку нового транспорта у них попросту нет.
И в итоге парламент отклоняет подобные инициативы. По словам депутата Дастана Бекешева, таксовать на праворульных машинах запрещено с 2020 года, но за несоблюдение запрета пока нет ответственности. Парламентарий считает, что если ввести ответственности, то водители такси выйдут на митинги.
По данным МВД, в Кыргызстане работает около 17 тысяч такси, половина из которых праворульные. Кроме того, они отмечают, что 60 процентов тяжелых ДТП происходит с участием именно праворульных машин.
По сообщению сайта Новости Кыргызстана