Стоковые изображения от Depositphotos
Основная доля пассажиропотока сегодня в href="https://aqparat.info/city/36870-almaty.html">Алматы приходится на автобусы и троллейбусы. При этом маршрутная сеть организована недостаточно эффективно, отметил во время встречи с общественностью президент Казахстана, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
«Большинство городских маршрутов очень длинные, городской и пригородный общественный транспорт слабо взаимосвязаны, отсутствуют удобные для пересадки транспортные узлы. Нужно срочно менять эту ситуацию. Следует последовательно повышать привлекательность общественного транспорта, одновременно стимулируя снижение использования личных автомобилей. Для этого необходимо продолжить расширение сети метрополитена», — поручил Касым-Жомарт Токаев.
От устаревших и неэкологичных видов транспорта, по его словам, необходимо отказаться.
«На улицах href="https://aqparat.info/city/36870-almaty.html">Алматы после 2025 года не должно остаться дизельных автобусов – вместо них будут ездить составы на газе и электротяге. Позитивно скажется на городе и перевод большей части транзитных грузоперевозок на Большую Алматинскую кольцевую автомобильную дорогу. Для этого требуется строительство 6 радиальных и 4 внутренних магистральных улиц.
Правительству совместно с акиматом следует проработать вопросы финансирования этих проектов. Необходимо также ускорить реконструкцию ключевых дорог на въезде в город. Эта важная работа должна быть синхронизирована в рамках Алматинской агломерации», — распорядился глава государства.
Президент Казахстана принял посла США
Президент принял главу Агентства по финансовому мониторингу
Касым-Жомарт Токаев прилетел в href="https://aqparat.info/city/36870-almaty.html">Алматы
Подпишитесь на недельный обзор главных казахстанских и мировых событий
По сообщению сайта kapital.kz