Стоковые изображения от Depositphotos
Tazabek — Реконструкция первого участка дороги Балыкчы—Барскоон протяженностью 71 км завершится в 2025 году. Об этом сегодня, 13 октября, сообщил заместитель гендиректора подрядной компании «Кыргыз Жол Курулуш» Болотбек Сейдакматов в ходе пресс-тура Министерства транспорта.
Замдиректора рассказал, что для строительства дороги используется 5 дробильных установок и 2 асфальтных завода.
«Первый завод мы установили в апреле этого года, второй в августе», — сообщил он.
Как рассказал представитель компании, производственная мощность турецкого завода Sigma составляет 240 тонн асфальта в час и в качестве топлива используется природный газ. Мощность второго завода — китайского Sani составляет 180 тонн асфальта в час и в качестве топлива завод использует мазут и солярку.
Битум для строительства, по словам строителя, завозится из Уфы, щебень и песок добывается на месте.
Он сообщил, что участок с 0 до 25 км планируется завершить в августе 2023 года, полностью 71 км в 2025 году.
Справка:
Согласно презентации Минтранса и подрядчика строительство участка 0 – 71 км дороги Балыкчы – Барскоон было начато в сентябре 2021 года. Срок завершения строительства подучастка 1 (0-25 км) запланирован на август 2023 года, подучастка 2 (25-71 км) на декабрь 2024 года. Проектировщиком и инженер-консультантом является ГП «ПИИ «Кыргыздортранспроект», генпродрядчиком – ОсОО «Кыргыз Жол Курулуш».
Стоимость договора подряда подучастка 1 (0-25 км) составляет 1 983 904 601 сомов, источник финансирования — республиканский бюджет.
Участок 0-71 км, является частью проекта по реконструкции дороги Балыкчы – Барскоон, протяжённостью 142 км. Подрядчиком второго участка (от с. Ак-Сай до с. Барскоон; 71-141,6 км) выбран ОсОО «Арек Строй».
За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official
По сообщению сайта Tazabek