Стоковые изображения от Depositphotos
Теория Подобная ситуация почти всегда одинаковая. Ведь нередко на пересечении улиц выстраиваются две очереди авто противоположных направлений, водители которых намерены повернуть налево. Загорается зеленый сигнал светофора, начинается движение машин прямо либо направо. А стоящие по второй полосе, чтобы повернуть налево, ждут свою очередь. Ведь по правилам, они обязаны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо (13.5 ПДД). Но вместе с ними во втором ряду порой стоят и те, кому надо проехать прямо. Ну не успели эти водители перестроиться на первую полосу. В принципе, тут ничего страшного: дорога освобождается и все проедут либо налево, либо прямо.
Казалось бы, все нормально. Во всяком случае, именно так разруливает такую ситуацию теория. Но практика показывает, что, к сожалению, иногда можно наблюдать несколько иную картину. Это когда в очереди оказывается водитель, который настолько торопится повернуть налево, что начинает выезжать из своей полосы и перекрывает носом своего автомобиля практически весь второй ряд встречного движения.
Практика
Мышление таких людей, судя по всему, узкое. Иначе не скажешь, ведь они почему-то даже не пытаются подумать о том, что кто-то из встречных автомобилистов намерен двигаться не налево, а прямо. И как ему тогда проехать, если дорогу перекрыл торопыга?! Объехать его справа? Но здесь чаще всего идет поток автомобилей первого ряда. Ждать, когда нарушитель сдаст назад и вернется на свою полосу? Однако впритык к нему уже стоит следующая машина. Да и вообще такое маневрирование на перекрестке никто не делает.В итоге – дорожная пробка, которая, как правило, рассасывается только после переключения сигналов светофора. Причем главной причиной затора становится торопливость одного человека. В принципе, за такое нарушение ПДД полицейские, думается, даже могут наказать. Ведь в КоАП РК есть ст. 594 ч. 1, где сказано, что за выезд на перекресток, который привел к созданию препятствия для движения других транспортных средств, предусмотрено предупреждение или штраф в размере трех МРП (9189 тенге). Но суть даже не в наказании. Просто нужно, чтобы каждый водитель всегда помнил не только о себе, но и о других участниках движения. СОВЕТ Рекомендация для тех, кто поворачивает на перекрестке направо. При этом за ними иногда стоят машины, водители которых опять-таки хотят проехать прямо. Загорается «зеленый», а первый автомобиль не двигается с места. Поскольку пропускает пешеходов, переходящих дорогу. В принципе, это полностью соответствует правилам. Однако в большинстве случаев можно и правила не нарушать, и гораздо быстрее освободить дорогу тому, кто едет прямо. Как? Тут надо иметь в виду, что пешеходные переходы оборудуют на некотором расстоянии от начала перекрестка. Поэтому можно просто проехать немного вправо, но при этом не заезжая на «зебру». И ждите, пока пешеходы не освободят вам дорогу. А тот, кто стоял сзади, спокойно продолжит движение прямо.
По сообщению сайта Костанайские Новости