Стоковые изображения от Depositphotos
Фото: Руслан Пряников
Сохраняющиеся проблемы с поставками компонентов — в частности, дефицит полупроводников, — а также ограничения в Китае, связанные с политикой нулевой терпимости к COVID-19, все еще препятствуют росту автомобильной отрасли в мире и удовлетворению спроса в секторе. Так, продажи новых автомобилей в Европе по итогам июня составили чуть менее 1,1 млн ед. — на 16,8% меньше по сравнению с июнем прошлого года. Отрицательная динамика, по данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), фиксируется одиннадцатый месяц подряд, а текущая ситуация, помимо существующих проблем, усугубилась логистическими сбоями из-за ситуации в Украине. Такие данные приводит energyprom.kz.
Среди европейских стран по продажам новых автомобилей в июне текущего года лидировала Германия: 224,6 тыс. авто — на 18,1% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Следом идет Франция: 171,1 тыс. авто — на 14,2% меньше, чем годом ранее. Замыкает тройку лидеров Великобритания, где была продана 141 тыс. новых автомобилей, сразу минус 24,3%, и это самый низкий показатель за июнь с 1996 года.
В соседней России продажи за год сократились сразу на 82%, составив в июне 2022 года всего 27,8 тыс. авто, в Беларуси — на 68%, до 1,1 тыс. машин.
В целом по итогам первого полугодия продажи в Европе составили 5,6 млн новых автомобилей — на 13,7% меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года. В России продажи упали на 57%, составив лишь 370,2 тыс. авто, в Беларуси — на 47,2%, до 11,9 тыс. машин.
В Казахстане ситуация в автомобильной отрасли выглядит более оптимистично: продажи новых автомобилей в июне составили 11,9 тыс. единиц техники, что лишь на 1,1% меньше по сравнению с июнем 2021 года. Доля отечественных автомобилей выросла до 83,5% от общих продаж.
В целом за январь–июнь текущего года было продано 51,9 тыс. новых автомобилей, что всего на 8% меньше, чем за январь–июнь 2021 года.
В разрезе городов РК более половины продаж новых автомобилей за июнь 2022 года пришлось лишь на 3 мегаполиса: Алматы (3 тыс. машин), Нур-Султан (2,5 тыс.) и Шымкент (1,4 тыс.). Значительные объемы продаж наблюдались также в Караганде (810 ед.) и Костанае (712 ед.).
Подпишитесь на недельный обзор главных казахстанских и мировых событий
По сообщению сайта kapital.kz