Стоковые изображения от Depositphotos
Министерство экономики вынесло на общественное обсуждение проект постановления о порядке уплаты сбора и регистрации разрешения на тонировку передних боковых стекол машин.
Согласно документу за разрешение на тонировку предлагается ежегодно взимать:
Оплату за разрешение можно внести наличными в госпредприятие «Унаа» или перечислить на счет госучреждения.
Разрешение на тонировку будет действовать один год. Если же его владелец решит отказаться от тонировки до истечения срока действия разрешения, то деньги за него возвращать не будут.
В случае если владелец разрешения поменяет машину, то документ можно переоформить на новый автомобиль в том же «Унаа».
Минэкономики предлагает разрешить тонировку передних боковых стекол только легковым машинам, за исключением автомобилей осуществляющих пассажирские перевозки.
Желающим сделать тонировку необходимо обратиться в «Унаа» или через госпортал электронных услуг.
Заявителю нужно предоставить:
Наличие разрешения на тонировку можно будет проверять через портал Carcheck.
В случае, если кто-то установит тонировку без получения разрешения, то физлицам придется оплатить штраф в 20 тысяч сомов, а юрлицам — 40 тысяч.
Порядок уплаты вступит в силу с 1 июня 2022 года, если его подпишет глава Кабмина Акылбек Жапаров.
Законопроект о платном разрешении на тонировку инициировал в феврале 2022 года Кабинет министров. 17 марта его в третьем чтении приняли депутаты парламента, а президент подписал законопроект 15 апреля.
По словам главы Минэкономики Данияра Амангельдиева, документ нужен для устранения коррупционных рисков – хотя это сейчас в Кыргызстане и запрещено, многие всё равно ездят на авто с тонированными стеклами.
При принятии законопроекта некоторые депутаты обратили внимание на то, что тонировка передних боковых стекол может привести к увеличению ДТП на дорогах. На заседании комитета парламента депутат Искендер Матраимов выступил против и сказал, что тонировкой будет пользоваться молодежь, которая не имеет опыта в вождении.
Власти же на этот вопрос не могут ответить. По словам начальника ГУОБДД Азамата Исраилова, серьезных исследований о влиянии тонированных стекол на аварийность ни в мире, ни в Кыргызстане, не проводилось.
«В какой степени [то, что тонировка] влияет [на аварийность], никто не может сказать», — сказал он в парламенте 9 февраля.
По сообщению сайта Новости Кыргызстана