Стоковые изображения от Depositphotos
Один из главных вопросов – два крупных проекта на площадке костанайской индустриальной зоны совместно с российским «КамАЗом». Речь о чугунолитейном заводе и заводе по производству балок ведущих мостов.
Замдиректора ПАО «КамАЗ» Владислав Пастушенко отмечает: «У нас ситуация в рисковой зоне, но риск решаемый. Связан с тем, что одним из учредителей (российскоказахстанского ТОО «KazLit». – Прим. авт.) является «КамАЗ». Но мы получаем разрешение от правительства Германии на экспорт оборудования. И, думаю, сможем получить его в ближайшую неделю».
Запуск производства запланирован на конец 2023 года. В этом году должны приступить к монтажу оборудования. На площадке локализационного центра, где в 2022-м должны отладить производство кабин тракторов, в том числе китайского бренда LOVOL, процесс идет полным ходом.
В АО «Агромаш Холдинг» отметили: 95% необходимого оборудования уже на месте.
– Наши сотрудники совместно с коллегами из Китая занимаются освоением производства кабин, также в графике производство сеялок, тракторов и комбайнов, – сообщили в прессслужбе предприятия.
На ТОО «Костанайский тракторный завод» идентичная ситуация, заверили в компании. Производство загружено на 100%, комплектующие приходят в срок
По сообщению сайта Костанайские Новости