Стоковые изображения от Depositphotos
В отношении ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» проводится расследование по признакам злоупотребления монопольным положением, передает Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу Агентства по защите и развитию конкуренции.
В ведомстве отметили, что дочерняя компания КТЖ — «КТЖ-Грузовые перевозки» — обладает основной долей (свыше 95 процентов) на рынке железнодорожных грузовых перевозок в Казахстане.
«С 2004 года услуги по перевозке грузов переданы в конкурентную среду. Однако на данном рынке конкуренция до сих пор не развита. На осуществление перевозки грузов требуется лицензия, при этом ее наличие не обеспечивает доступ к железнодорожной инфраструктуре (выдано 48 лицензий). В пилотном режиме на определенных маршрутах функционируют два частных перевозчика (ТОО «ТТТ Сервис» и ТОО DarRail), доля которых составляет менее 5 процентов», — говорится в сообщении.
В АЗРК предложили принять действенные меры по демонополизации товарных рынков и монопольных групп, а также сокращению числа компаний с госучастием на товарных рынках, в которых присутствует конкуренция.
Кроме того, в антимонопольном ведомстве предложили реализовать предприятия с госучастием на конкурентных рынках железнодорожных грузовых перевозок.
«К примеру, «Кедентранссервис», КТZ Express, «Казтемиртранс» и другие являются дочерними компаниями КТЖ. При этом «КТЖ-Грузовые перевозки» предоставляет льготы своим компаниям на конкурентном рынке, что приводит к ограничению конкуренции. В отношении ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» проводится расследование по признакам злоупотребления монопольным положением в части применения разных условий к равнозначным соглашениям», — заявили в АЗРК.
Также агентство предлагает пересмотреть квалификационные требования к выдаче лицензий на перевозку грузов в отношении:
установления конкретных требований к перевозчику по количеству новых локомотивов; обязанности по перевозке всех видов грузов и возможности отзыва лицензии при отказе перевозки низкорентабельных грузов; перевозки грузов в транзитном направлении при условии привлечения нового грузопотока.«Предлагается принять долгосрочную программу развития отрасли, направленную на обновление локомотивов, вагонов, увеличение пропускной и перерабатывающей способности МЖС, а также повышение скорости движения поездов, соответствующих мировым стандартам», — добавили антимонопольщики.
Ранее в Антикоррупционной службе сообщили о расследовании в отношении руководства «Самрук-Казына», «Самрук-Энерго» и по факту злоупотребления служебными полномочиями в целях извлечения выгод для частных компаний.
У Tengrinews.kz есть Telegram-канал. Это быстрый и удобный способ получать самые главные новости прямо на твой телефон.
Өзекті жаңалықтарды сілтемесіз оқу үшін Telegram желісінде парақшамызға тіркеліңіз!
По сообщению сайта Tengrinews