Новости в социальных сетях

Подпишитесь на нашу группу и читайте анонсы самых интересных новостей в любимой соцальной сети

ВКонтакте Одноклассники Facebook Twitter

Новейший российский пассажирский самолет MC-21 совершил полет на авиасалоне в Жуковском (ВИДЕО)

Дата: 27 августа 2019 в 18:35


Новейший российский пассажирский самолет MC-21 совершил полет на авиасалоне в Жуковском (ВИДЕО)

Новейший российский узкофюзеляжный пассажирский самолет МС-21 принял участие в летной программе авиасалона МАКС-2019, передает корреспондент ТАСС. Полет длился около пяти минут, за ним наблюдали президенты России и Турции Владимир Путин и Реджеп Тайип Эрдоган.

Лайнер впервые поднялся в воздух перед широкой публикой — до этого совершались только испытательные или перегоночные полеты. Всего в этом году на авиасалоне демонстрируются три самолета МС-21, один из них — с отделкой салона. Первый испытательный полет самолета прошел в 2017 году, серийное производство МС-21 должно начаться в 2021 году.

Сейчас три самолета проходят летные испытания, еще четыре — стендовые. Одним из основным эксплуатантов лайнера станет авиакомпания «Аэрофлот» — перевозчик уже подписал твердый контракт на поставку 50 таких самолетов, в проработке контракт еще на 35. «Надеюсь, что мы будем идти по графику, в 2020 году мы завершим все сертификационные процедуры и начнем серийный выпуск в 2021 году», — заявил журналистам вице-премьер РФ Юрий Борисов.


Работа над самолетом идет уже больше 10 лет. Как пишет Русская служба BBC, в настоящее время разрабатывается только одна версия этого среднемагистрального узкофюзеляжного лайнера — МС-21-300 вместимостью 211 кресел в двухклассной компоновке. Корпорация «Иркут» создавала свой самолет в кооперации с множеством иностранных компаний, однако в 2018 году у проекта возникли проблемы с композитными материалами из-за санкций. Композитное крыло большого удлинения снижает расход топлива, повышая таким образом экономическую эффективность самолета.

Из-за санкций США в отношении АО «Аэрокомпозит» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию, ОАК) и АО «ОНПП «Технология» имени Ромашина» (входит в «Ростех»), введенных осенью 2018 года, иностранные поставщики отказались продавать двум российским компаниям композитное сырье. Из проекта выбыли американская компания Hexcel и японская Toray Industries. В результате возникла необходимость локализации производства компонентов и систем самолета. 28 января 2019 года вице-премьер Борисов заявил на заседании правительства России, что к 2022 году, как он надеется, уровень локализации составит 97%, и самолет не будет зависеть от зарубежных поставок.

По подсчетам Счетной палаты РФ, в конце октября 2018 года в программу разработки МС-21 к моменту публикации отчета уже было вложено более 158 млрд рублей. Общая стоимость проекта до 2025 года оценивалась в 437 млрд рублей: увеличение стоимости проекта было связано с износом производственных мощностей на заводах и необходимостью проводить импортозамещение из-за санкций. 22 июля 2019 года глава «Ростеха» Сергей Чемезов попросил у президента Владимира Путина еще 300 млрд рублей на «финансовое оздоровление всех предприятий ОАК», чтобы реализовать проект МС-21 и другие программы.

Что еще покажут на МАКС-2019

В летной программе нынешнего авиасалона также планируется участие российского Sukhoi SuperJet 100, а также иностранных Airbus A350 900 и Embraer E195. Среди военной авиации в воздухе можно увидеть истребитель пятого поколения Су-57, новейший МиГ-35 поколения 4++, современные боевые самолеты Су-35С, Су-34, самолет-амфибию Бе-200. Летчики морской авиации ВКС РФ впервые представят программу «Воздушный бой с элементами сверхманевренности» на двух истребителях Су-30СМ.

Авиасалон МАКС-2019 традиционно представит широкую полетную программу среди пилотажных групп, также в этом году в полетной программе будут участвовать исторические Ил-2, МиГ-3 и МиГ-15. Впервые в рамках летной программы пройдут соревнования «Кубок МАКС-2019» по пилотажу на одномоторных поршневых самолетах с участием ведущих российских спортсменов, также запланирована демонстрация в воздухе летательных аппаратов иностранных производителей, а также воздушных судов общего назначения.

Также впервые в России будет продемонстрирован макет российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929. Посетители смогут ознакомиться с кабиной экипажа, фрагментами салонов первого, бизнес — и эконом-классов, а также увидеть служебные отсеки лайнера.

Зарубежные авиастроители впервые продемонстрируют в России ближнемагистральный лайнер Emdraer E-195E2 в ливрее Tech Lion, бизнес-джет Pilatus PC-24, легкомоторный самолет Piper M500. Ранее уже демонстрировавшийся на МАКС Airbus A350-900 будет представлен в этом году с новыми решениями Airbus Connected Experience, которые призваны повысить комфорт пассажиров, а также улучшить их взаимодействие с экипажем.

Ключевым образцом в военной экспозиции салона станет российский истребитель пятого поколения Су-57, который впервые будет представлен как в статической части, так и в летной программе. Как сообщил глава Ростеха Сергей Чемезов, специалисты предприятия-разработчика готовы проконсультировать потенциальных иностранных заказчиков по экспортной версии истребителя — Су-57Э. Еще одна военная новинка — легкий военно-транспортный самолет Ил-112ВЭ.

Впервые на МАКС будет показан конвертируемый самолет-заправщик Ил-78М-90А, более 160 современных образцов военной техники и новейших высокоточных авиационных средства поражения.

В воздухе и на земле посетители авиасалона увидят также учебно-боевые самолеты Як-130 и учебно-тренировочные Як-152, производством которых занимается Иркутский авиазавод. Традиционно обширно будет представлена линейка машин «Вертолетов России» — это самый тяжелый в мире вертолет Ми-26Т2В, транспортно-десантный Ми-38Т, средние вертолеты Ми-171А2 и Ми-17В-5, транспортно-боевые Ми-24П и Ми-35М, боевой разведывательно-ударный Ка-52 «Аллигатор», легкие вертолеты «Ансат» и Ка-226Т. На «статике» можно будет увидеть корабельный Ка-52К и экспортную версию «Ночного охотника» — Ми-28НЭ. Многоцелевой Ка-32А11ВС покажет тушение пожара с воздуха.

Концерн ВКО «Алмаз-Антей» представит на МАКС-2019 натурные образцы машин из состава зенитного ракетного комплекса «Тор» и новую систему противодействия беспилотным летательным аппаратам (БПЛА). Также концерн покажет системы большой дальности С-400 «Триумф» и «Антей-2500», комплексы средней дальности «Викинг» и «Витязь», малой дальности семейства «Тор», «Оса-АКМ1», морского базирования «Риф-М», «Штиль-1», «Клинок», турельную установку «Гибка» и другую продукцию.

Обширную программу для посетителей авиасалона подготовил Центр подготовки космонавтов (ЦПК) им. Ю.А. Гагарина. На земле будет представлена статическая экспозиция, в том числе Ил-76МДК, внутри фюзеляжа которого ЦПК организует мини-экспозицию со скафандрами для внекорабельной деятельности «Орлан». Кроме того, желающие смогут полетать на Ил-76МДК в невесомости, а на статической стоянке посмотреть на самолет Л-39 для специальной летной подготовки космонавтов и вертолет Eurocopter AS350.

В свою очередь, ракетно-космическая корпорация (РКК) «Энергия» организует для посетителей авиасалона виртуальную прогулку в открытом космосе с помощью 3D-симулятора. Также корпорация представит спускаемый аппарат «Союз ТМА-13», масштабные модели МКС, модели пилотируемого транспортного корабля нового поколения, перспективной ракеты «Союз-5» и носителя сверхтяжелого класса, а также космического аппарата дистанционного зондирования Земли. Впервые в отдельный павильон выделены экспозиции беспилотных авиационных комплексов и легкомоторной авиации общего назначения. Также на специально отведенных площадках будут выполняться демонстрационные полеты беспилотников и будут проходить выступления авиамоделистов.

]]>

По сообщению сайта NEWSru.com

Поделитесь новостью с друзьями