Двухнедельный отдых. Как правильно бросить машину на праздники?

Дата: 30 декабря 2017 в 03:18 Категория: Новости культуры

Двухнедельный отдых. Как правильно бросить машину на праздники?

Продолжительная стоянка в холодное время нередко связана с множеством трудностей. Обильные снегопады или резкие перепады температур могут превратить машины в замысловатые ледяные скульптуры. Поэтому лучше всего хранить автомобили в железобетонных паркингах. Но если это невозможно, то существует ряд рекомендаций для кратковременной консервации под открытым небом.

Развенчиваем автомифы. Что нельзя делать с машиной зимой?

Смазка мотора и трансмиссии

В первую очередь нужно хорошо смазать все технические узлы автомобиля. Для этого необходимо за день перед стоянкой долить масло до рекомендованных уровней и погонять несколько часов по дорогам на максимально разрешенной скорости. Тогда масло разлетится по всем узлам и скрытым полостям. Несколько дней оно будет стекать в картер, защищая внутренние поверхности двигателя, коробки передач и в трансмиссии.

После двухнедельного простоя заводить мотор нужно аккуратно. Не газовать и не давать ему сразу больших оборотов. Лучше после запуска прогреть его хотя бы минут 5-7, чтобы масло вновь прошло по скрытым каналам системы смазки.

Оживить хладагент

Перед длительной стоянкой неплохо прокачать и климатическую установку. Нужно включить кондиционер и дать проработать ему около часа. Тогда смазка покроет защитным слоем внутренние поверхности и этого технического устройства. Чем чаще эксплуатируется кондиционер, тем лучше для его работоспособности. Кроме того, он просушивает воздух и помогает избавиться от лишней влаги в салоне. Перед длительной стоянкой это полезно.

Машину в «спячку». Как правильно хранить автомобиль зимой в гараже Подробнее

Сушка тормозов

После поездки необходимо просушить тормоза, чтобы они после луж не примерзли к барабанам. Для этого нужно раз пять активно оттормозиться с максимально разрешенной в городе скорости. Колодки раскаляться и вода испарится. После чего можно парковаться на сухом и хорошо проветриваемом месте и затягивать ручник. Колесо можно вывернуть в сторону бордюра, чтобы избежать скатывания машины.

Зарядить аккумулятор

Активная езда помогает зарядке аккумулятора. Если предстоят морозы, то лучше забрать батарею с собой и зарядить от специального устройства. Тогда она гарантированно переживет две недели и больше. Некоторые водители вообще снимают аккумулятор на весь срок простоя и возвращают его обратно через две недели. Но это справедливо для старых машин без электронного блока управления двигателем и сложной бортовой цепи. Современные автомобили с центральным замком и иммобилайзером, а так же со сторонними противоугонными системами требуют энергетической подпитки даже после выключения мотора.

Снеговик на колёсах. Как реанимировать машину в морозы?

Без сигнализации надежней

Чтобы снизить расход энергии в спящей машине, требуется выключить климатическую установку, мультимедийную систему и обесточить внешнюю сигнализацию. Обычно она слишком сильно потребляет энергию и разряжает батарею за неделю. Поэтому есть риск, что по возвращению домой из отпуска, хозяин просто не добудится свою «ласточку». Для охраны и блокировки автомобиля вполне достаточно штатного иммобилайзера.

Приборка в салоне

Важно так же прибраться в салоне и удалить весь мусор, включая недоеденные продукты питания. Иначе через две недели объедки в машине начнут гнить и вас встретит неприятный запах.

Перед закрытием дверей необходимо смазать замки, выгоняя из них влагу и обработать резиновые сочленения специальным составом, продающимся в магазинах автохимии. Это поможет избежать примерзания дверей после оттепели или мокрого снегопада. Мыть машину накануне поездки не рекомендуется, потому как это увеличивает риск замерзания стекол, лючка бензобака и многих других деталей. Но вот пороги и колесные арки стоит избавить от снежных наростов.

Выведение «подснежников». Как нельзя оживлять машины после зимней спячки? Подробнее

Полный бак

Самое главное — перед длительной стоянкой необходимо залить полный бак топлива. Дело в том, что при частой смене температур с плюса на минус, на стенках бака идет активное конденсирование влаги. Вода выпадает в бензин и оседает около топливного насоса. При запуске бывает, что она прокачивается через топливную систему, рискуя при замерзании обездвижить машину. А вот полный бак избавлен от этой проблемы. Воде там неоткуда взяться.

В общем, нехитрые операции с машиной помогут ей пережить праздники. А отдохнувшие хозяева встретят у подъезда столь же отдохнувший автомобиль.

По сообщению сайта Аргументы и Факты