Facebook | Город Алматы 
Выберите город
А
  • Актау
  • Актобе
  • Алматы
  • Аральск
  • Аркалык
  • Астана
  • Атбасар
  • Атырау
Б
  • Байконыр
Ж
  • Жезказган
  • Житикара
З
  • Зыряновск
К
  • Капчагай
  • Караганда
  • Кокшетау
  • Костанай
  • Кызылорда
Л
  • Лисаковск
П
  • Павлодар
  • Петропавловск
Р
  • Риддер
С
  • Семей
Т
  • Талдыкорган
  • Тараз
  • Темиртау
  • Туркестан
У
  • Урал
  • Уральск
  • Усть-Каменогорск
Ф
  • Форт Шевченко
Ч
  • Чимбулак
Ш
  • Шымкент
Щ
  • Щучинск
Э
  • Экибастуз

В Алматы уберут трамвайные рельсы и начнут масштабный ремонт дорог

Дата: 24 мая 2017 в 23:59 Категория: Новости авто

Алматинских водителей ждет трудное лето. В ближайшие три месяца они будут вынуждены часами простаивать в многокилометровых пробках. В городе планируют начать капитальный ремонт 170 улиц. На это из бюджета готовы потратить колоссальную сумму — девять с половиной миллиардов тенге. Также в Алматы начнется демонтаж контактных электролиний и всех трамвайных рельсов, по которым когда-то курсировали составы. А на их месте появятся велодорожки, передает КТК.

Последний раз капитальный ремонт дорог в Алматы проводили три года назад, а на некоторых участках автомагистралей его не делали и вовсе больше восьми лет. Все это время лишь латали зияющие дыры и выбоины.

А вот центральные улицы наоборот ремонтируют с завидной регулярностью. На одних и тех же участках покрытие порой меняют даже два раза в год! К слову, ремонт алматинских проспектов ежегодно съедает миллионы бюджетных тенге. Но почему-то дороги от этого лучше не становятся. Чиновники с этими доводами не согласны и приводят свои аргументы.

Кайсарбек Аманжолов, руководитель отдела автомобильных дорог Управления пассажирского транспорта:

— Состояние дорог я оцениваю удовлетворительно! Гарантийный срок в текущем году будет и в последующем 3 года. Естественно, подрядная организация, которая укладывает асфальтовое покрытие, она несет гарантийный срок и, конечно, дает гарантию. И если где-то шелушение или же, допустим, на покрытиях, арыках и бордюрах будут какие-то недостатки, то подрядчик в течение трех лет будет все устранять и за свой счет.

Асфальта в своем переулке вот уже больше десяти лет ждут несколько семей частного сектора Алматы. Люди говорят, что чиновники из года в год только обещают закатать улицу и, наконец, избавить жителей от луж и непроходимой грязи, но пока все только на словах.

Ольга Смирнова:

— Да не то слово, обидно! Хоть волком тут вой, честное слово. Столько лет живем и уже замучались, вроде в городе живем, это же не где-то в селе. Даже в селах, посмотришь, и то там такие дороги. Но чисто по-человечески, а мы тут сами, как натуральные свиньи, живем.

Уже скоро передвигаться по улицам города автомобилистам и пешеходам станет удобнее. По крайней мере, в этом уверены власти. Они, наконец, решили, что делать с имуществом ликвидированного трамвайного депо. Его, напомню, закрыли почти два года назад после нескольких резонансных ДТП, в которых лишь чудом никто не погиб. А вот контактные линии и трамвайные рельсы так и остались бесхозными.

Кайсарбек Аманжолов, руководитель отдела автомобильных дорог Управления пассажирского транспорта:

— Все линии находятся на балансе «Алматыэлектротранса», а также все демонтированные трамвайные рельсы все полностью до каждого метра и по акту будем передавать на баланс предприятия.

Что будут делать власти с грудой ржавого металла и медными проводами, пока неизвестно. Все работы по демонтажу должны закончить до начала сентября. И на месте, где были трамвайные пути, сделают велодорожки. В акимате уже утверждены улицы, на которых они появятся.

За лето в Алматы, в общей сложности, планируют отремонтировать свыше 140 километров дорог. Также на некоторых улицах заменят не только асфальт, но и освещение, бордюры, а для пешеходов сделают долгожданные тротуары. Масштабной реконструкции подвергнутся и контактные линии троллейбусов.

Фото kolesa.kz


По сообщению сайта Zakon.kz