курык: новости — страница 2

Tazabek — В 2023 году ведется работа по строительству и реконструкции дорог с общим охватом в 11 тыс. км, в том числе республиканской сети 7 тыс. км, местной сети — 4 тыс. км. Об этом 17 ноября 2023 года на круглом столе по глобальным инвестициям сказал министр транспорта Казахстана Марат Карабаев.По его словам, на сегодняшний день начата реализация проекта по реконструкции дороги Кызылорда—Жезказган и в дальнейшем планируется начать реконструкцию дороги Жезказган—Караганды.

Tazabek — В рамках развития перевозок в Транскаспийском направлении принимаются меры по наращиванию грузоперевозок через морские порты Актау и Курык. Об этом сегодня, 17 ноября 2023 года, на круглом столе по глобальным инвестициям сказал министр транспорта Казахстана Марат Карабаев.По его словам, пропускная способность морских портов составляет порядка 21 млн тонн в год.«В целях развития контейнерных перевозок открыты регулярные фидерные линии между портом Актау и азербайджанским портом Баку и иранским портом Каспиан», — добавил министр.По его словам, в порту Актау будет построен «Контейнерный хаб».

Tazabek — Сегодня мы видим возможности налаживания новой логистики между Центральной Азией и Европой, которая позволяет создать все условия для повышения качества перевозок. Об этом сегодня, 17 ноября 2023 года, на круглом столе по глобальным инвестициям сказал министр транспорта Казахстана Марат Карабаев.По его словам, Казахстан прилагает большие усилия для развития транспортно-транзитного потенциала в регионе, и модернизации транспортных коридоров. «Транспорт является важным фактором национальной конкурентоспособности.

Фото: primeminister.kzВ рамках рабочего визита в Узбекистан, совершаемого по поручению главы государства, премьер-министр РК Алихан Смаилов принял участие в 16-м саммите Организации экономического сотрудничества, сообщает primeminister.kz.В своем выступлении Алихан Смаилов отметил, что ОЭС объединяет важный стратегический регион мира с огромными запасами природных ресурсов, имеющих важнейшее значение не только для стран-участниц, но и для всей мировой экономики.В целом государства ОЭС охватывают территорию в 8 млн квадратных километров с населением порядка 500 млн человек и совокупным объемом ВВП в 2 трлн долларов. «Это свидетельствует о значительном экономическом потенциале Организации, позволяющем ставить весьма амбициозные задачи для дальнейшего роста ее авторитета на международной арене», — сказал премьер-министр.

Касым-Жомарт Токаев и Владимир Путин приняли участие в пленарном заседании ХIХ Форума межрегионального сотрудничества Казахстана и России, сообщает Zakon.kz. Глава государства Касым-Жомарт Токаев и президент России Владимир Путин, прибывший в Астану с официальным визитом, в режиме видеоконференцсвязи приняли участие в пленарном заседании ХIХ Форума межрегионального сотрудничества Казахстана и России.

Фото: Министерство сельского хозяйства РК В рамках XIX Форума межрегионального сотрудничества Казахстана и России прошла панельная сессия «Обеспечение продовольственной безопасности в современных условиях». Ее модератором выступил руководитель субрегионального координационного офиса Всемирной организации здоровья животных в Астане Мереке Тайтубаев, сообщает пресс-служба министерства сельского хозяйства РК.

Фото: Руслан ПряниковВо время XIX Форума межрегионального сотрудничества Казахстана и России президент Касым-Жомарт Токаев сказал, что на недостаточную реализацию агропромышленного и экспортного потенциала РК и РФ во многом влияют транспортно-логистические ограничения, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.

Фото: АО «КазТрансОйл» Общий объем перевалки грузов за девять месяцев 2023 года ООО «Батумский нефтяной терминал» (100% доли участия принадлежит АО «КазТрансОйл») и ООО «Батумский морской порт» (эксклюзивные права на управление 100% долей) составил 2 млн 570 тыс. тонн, сообщает пресс-служба АО «КазТрансОйл». «В частности, объем перевалки нефти снизился на 189 тыс. тонн и составил 86 тыс. тонн.

Министр транспорта провел в Брюсселе ряд двусторонних встреч с руководителями европейских организаций. В бельгийской столице Марат Карабаев встретился с вице-президентом Европейской комиссии Марошем Шефчовичем, еврокомиссаром по транспорту Адиной Валеан, президентом ЕБРР Одилем Рено-Бассо, а также гендиректором бельгийско-французской строительной компании BESIX Филиппом Дессой, сообщает пресс-служба ведомства.

Возможность транспортировки казахстанской нефти через порт Актау транзитом через Азербайджан в будущем будет зависеть от экономической целесообразности данного направления, сказали Trend в министерстве энергетики Казахстана.В 2016 году, по данным министерства, экспорт казахстанской нефти по этому маршруту не осуществлялся.В предыдущие годы Казахстан транспортировал свою нефть как по трубопроводу «Баку-Тбилиси-Джейхан», так и по железной дороге от Баку до черноморских портов Грузии.В министерстве также сообщили, что по результатам разработанного долгосрочного баланса добычи и распределения нефти в Казахстане был сделан вывод, что к началу реализации второй фазы освоения казахстанского месторождения «Кашаган» возникнет потребность в проекте Казахстанской Каспийской системы транспортировки (ККСТ).Предполагается, что ККСТ будет состоять из нефтепровода «Ескене-Курык» на территории Казахстана и Транскаспийской системы, включающей нефтеналивной терминал в порту Курык на казахстанском побережье Каспийского моря, танкеры и суда, нефтесливной терминал на азербайджанском побережье Каспийского моря, а также и соединительные сооружения до трубопроводной системы «Баку-Тбилиси-Джейхан».

Фото: primeminister.kzК 2030 году объемы транзита через территорию Казахстана будут увеличены до 35 млн тонн. Такие показатели предусмотрены в утвержденной Концепции развития транспортно-логистического потенциала страны, сообщает primeminister.kz. Из-за глобального перераспределения грузопотока увеличилась нагрузка на инфраструктуру Транскаспийского международного транспортного маршрута и коридора Север-Юг (на маршруте Казахстан-Туркменистан-Иран), что в свою очередь позволило выявить «узкие» места.

В порту Курык состоялась торжественная церемония открытия многофункционального морского терминала «Саржа» с участием акима Каракиянского района Сымбата Торетаева, в ходе которой был дан старт началу операционной деятельности терминала генеральных грузов «Sarzha Cargo Terminal». В сентябре текущего года терминал принял первую партию грузов, который планируется отправить в октябре по Транскаспийскому международному транспортному маршруту в сторону порта Баку.

Решением президиума Национальной палаты предпринимателей «Атамекен» создан Комитет женского предпринимательства, передает Arnapress.kz со ссылкой на Atameken.kz.Об этом сообщил заместитель председателя правления НПП «Атамекен» Тимур Нахипбеков на прошедшем в Актау Международном Конгрессе деловых женщин.Рабочим органом Комитета женского предпринимательства определено структурное подразделение Национальной палаты – департамент по вопросам занятости и развитию малого и женского предпринимательства.«Комитет создан с целью разработки, экспертной оценки и продвижения комплекса мер, необходимых для развития женского предпринимательства в Республике Казахстан, координации взаимодействия государственных и общественных структур по вопросам женского предпринимательства», – сказала управляющий директор НПП «Атамекен» Айдана Тоғызбаева.По словам спикера, по направлению «Одно село – один продукт» в 20 регионах прошли специальные выставки, 33 проекта перешли на следующий этап сопровождения.

Касым-Жомарт Токаев принял председателя правления компании HMS Bergbau AG Денниса Швиндта, сообщает пресс-служба Акорды. В ходе встречи было подчеркнуто, что Казахстан приветствует иностранных инвесторов и готов обеспечить им благоприятные условия для успешной реализации проектов. Глава государства отметил, что одним из ключевых направлений развития сотрудничества является добыча и переработка редкоземельных металлов, указав на растущую потребность в литие со стороны экономик развитых стран мира.Как сообщил президент, Казахстан прилагает все усилия для создания благоприятной экосистемы регулирования для горнодобывающей промышленности.

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в ходе своего визита в Германию встретился с федеральным канцлером Олафом Шольцем и призвал использовать потенциал Транскаспиийского маршрута, сообщает Акорда.Также он пригласил немецкую сторону принять участие в инфраструктурном развитии каспийских портов Актау и Курык.В сообщении Акорды говорится, что в качестве практического шага Токаев предложил создать Консорциум по реализации совместных сырьевых проектов при поддержке двусторонней рабочей группы по финансированию проектов с участием частных немецких инвесторов.Немецкую сторону также пригласили к «налаживанию более тесного взаимодействия» по развитию возобновляемых источников энергии, в том числе «зеленого» водорода.«В данном контексте отмечена важность реализуемого совместно с немецко-шведской компанией Svevind Energy проекта по производству «зеленого» водорода в Мангистауской области», — написано в пресс-релизе.Отдельное внимание, как сообщается, было уделено укреплению сотрудничества в транзитно-транспортной сфере и возможности для упрощения визового режима в отношении граждан Казахстана.Ранее Касым-Жомарт Токаев предложил Германии увеличить поставки нефти с 200 тысяч тонн в год до 1,2 миллиона тонн.

Фото: Акорда Глава государства провел переговоры с Федеральным канцлером Германии в расширенном составе, сообщает пресс-служба Акорды.Президент Касым-Жомарт Токаев выразил признательность Федеральному канцлеру Германии Олафу Шольцу за радушный прием и вновь заверил, что Казахстан придает исключительное значение развитию сотрудничества с Германией – ключевым партнером нашей страны в Европейском Союзе.

Фото: МТИКазахстан нацелен стать полноценным транспортно-логистическим хабом в Центральной Азии и в Каспийском регионе. Такую задачу поставил глава государства, для ее реализации вокруг страны, на границах с Китаем, Кыргызстаном, Узбекистаном, Российской Федерацией и на Каспии создаются транспортно-логистические и торговые узлы.

В ходе рабочего визита в КНР министр транспорта Казахстана провел ряд встреч с руководством транспортно-логистических предприятий и администрацией портового города Циндао в восточной провинции страны. Он встретился с руководителем собрания народных представителей г.Циндао провинции Шаньдун и посетил автоматизированный контейнерный терминал порта Shandong port group.

Каспийское море является одним из ключевых элементов транспортно-логистической сети как для стран, имеющих непосредственный выход к морю, так и для отдельных крупных государств и регионов. Каспийское море обеспечивает возможность транспортировки грузов между Азией и Европой, странами Средней Азии (в том числе Казахстаном), Россией, Ираном, ндией и т. д., поддерживая как собственную внешнюю торговлю перечисленных регионов и стран, так и торговлю государств, территории которых расположены на различных торговых маршрутах.

portkuryk.kzЗа 8 месяцев 2023 года через морской порт Курык перевалено около 1,5 млн тонн груза, что на 15% больше аналогичного показателя прошлого года. В том числе свыше 1 млн тонн доставлено железнодорожным транспортом, более 430 тыс. автотранспортом. Порт обработал 480 паромов, свыше 13,8 тыс. вагонов, более 18 тыс. грузовых автотранспортных средств, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу компании «Қазақстан темір жолы». «Через порт ведется перевалка казахстанской нефти и нефтепродуктов, металлов, удобрений, химической продукции.

В министерстве индустрии и инфраструктурного развития сообщили, что для борьбы с обмелением Каспия понадобятся дноуглубительные работы, на которые, по предварительным расчетам, планируют потратить около 40 миллиардов тенге, сообщает издание LS.В ведомстве заявили, что из-за того, что морские порты Актау и Курык стали испытывать острую проблему с глубинами в акватории и подходном канале, требуется срочное проведение дноуглубительных работ для обеспечения безопасности мореплавания.«По предварительным расчетам, стоимость дноуглубительных работ составит 40,4 млрд тенге.

Фото: акимат Мангистауской области В городе Жанаозене Мангистауской области откроют завод по производству насосно-компрессорных труб и насосных штанг. Сумма инвестиций в предприятие составляет 17 млрд тенге. Производство планируется запустить до конца 2024 года. Проект осуществляется в рамках меморандума, подписанного первым заместителем акима Мангистауской области Жумабаем Карагаевым и вице-президентом АО «KazPetroDrilling» Кайырбеком Елеусиновым, сообщает пресс-служба акимата Мангистауской области.

Фото: Руслан ПряниковВ Казахстане планируется воссоздать Министерство транспорта, заявил президент Касым-Жомарт Токаев сегодня в ходе совместного заседания палат парламента, озвучивая Послание народу «Экономический курс Справедливого Казахстана», передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.

Фото: portaktau.kz Объем грузов, направляемых через морские порты Актау и Курык, с начала года вырос на 12%, передает центр деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу министерства индустрии и инфраструктурного развития.При этом объем грузов, перевезенных по Транскаспийскому транспортному маршруту, увеличился на 80%.

Фото: пресс-служба КазМунайГазаВ министерстве индустрии и инфраструктурного развития рассказали о развитии грузоперевозок в Каспийском море: за январь-август 2023 года объем грузов, направляемых через морские порты Актау и Курык, вырос на 12%, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу ведомства.Объемов грузов, перевезенных по Транскаспийскому транспортному маршруту, увеличился на 80%.

Производство планируют запустить в селе Курык в 2026 году. АО «KazPetroDrilling» объявляет о строительстве завода по выпуску трубной продукции в Мангистау. 23 августа первый заместитель акима Мангистауской области Жумабай Карагаев и вице-президент АО «KazPetroDrilling» Кайырбек Елеусинов подписали соответствующий меморандум.

Фото: пресс-служба акимата Мангистауской областиАкимат Мангистауской области и АО «KazPetroDrilling» подписали меморандум о сотрудничестве по строительству завода по выпуску трубной продукции, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу акима.Объем инвестиций в проект составит свыше 200 млрд тенге.

Подписание соответствующего соглашения между казахстанской компанией Semurg Invest и эмиратской AD Ports Group организовано МИИР РК в Астане. В Министерстве индустрии и инфраструктурного развития Казахстана сообщили о подписании Соглашения об основных условиях сотрудничества между компаниями Semurg Invest и AD Ports Group, предусматривающее строительство нового зернового терминала и многофункционального морского терминала «Саржа» в порту Курык.

Фото: МИИР Министр индустрии и инфраструктурного развития Казахстана Марат Карабаев, вице-министр иностранных дел Алмас Айдаров и управляющий Международного финансового центра «Астана» Ренат Бектуров приняли участие в церемонии подписания Соглашение об основных условиях сотрудничества между компаниями Semurg Invest и AD Ports Group, предусматривающее взаимодействие по строительству зернового терминала и многофункционального морского терминала «Саржа» в порту Курык.

11 августа в Поти (Грузия) прошла церемония закладки капсулы в честь начала строительства мультимодального терминала АО Рoti Transterminal. В ней приняли участие министр индустрии и инфраструктурного развития Казахстана Марат Карабаев, вице-премьер, министр экономического и устойчивого развития Грузии Леван Давиташвили, а также представители крупных казахстанских компаний – экспортеров АО «Казцинк», АО «Казазот», ТОО KazFerroGroup, АО «Востокмашзавод», АО «Костанайские минералы», ТОО Kaspi Grain Way, логистических — АО «НК «Казахстан темир жолы», АО «НМСК «Казмортрансфлот», АО «Каскор-Транссервис», ТОО «Ерсай», ТОО DAR RAIL, инфраструктурных — ТОО «Порт Курык», ТОО «Актауский морской северный терминал» и АО «НК «Актауский морской торговый порт».Строящийся частным казахстанским оператором «PTC Holding» мультимодальный терминал должен стать опорной точкой для казахстанских экспортеров и импортеров на Транскаспийском международном транспортном маршруте (ТМТМ), который пролегает через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и далее — в страны Европы.Актуальность и востребованность этого маршрута в современных геополитических условиях резко выросла, что отражается в кратном росте грузооборота по данному направлению.