Кольцевая: новости

В редакцию информационного агентства поступило обращение от подписчиков о пандусах. Карагандинцы переживают из-за значительного расстояния между землей и пандусом.Однако в данный момент работы еще не завершены и в дальнейшем, объясняют в акимате, переход через тротуар будет на уровне асфальта.Напомним, замена брусчатки проводится в рамках среднего ремонта автомобильной дороги.

Один из пожаров случился в минувшую субботу в Караганде. На территории дачного участка по улице Линейная произошло горение деревянных конструкций дачного домика, хозпостройки, складированных дров, а также мусора на общей площади 100 квадратных метров.В этот же день в Караганде случилось происшествие по улице Ержанова.

Tazabek — Подписан контракт на реконструкцию участка автодороги Барскоон—Каракол протяженностью 75 км. Об этом сообщила пресс-служба Министерства транспорта.Заместитель министра транспорта и коммуникаций Бекназар Базаралиев подписал контракт с генеральным подрядчиком — компанией «Чайна Роуд энд Бридж Корп.» (КНР), в рамках реализации «Проекта по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги», от села Барскоон до города Каракол, участок 141-216, протяженностью 75 км.

Если Эмин Агаларов для вас — это грустный романтический певец, то его недавний визит в Кыргызстан вас наверняка удивил. Кортеж с охраной, перекрытые дороги, личная встреча с президентом — обычно певцов так не принимают. Но Эмин не обычный певец. Он представитель одного из самых влиятельных бизнес-кланов бывшего СССР, чьи интересы простираются от Бишкека до Нью-Йорка.Наследник империиОтец Эмина, Арас Агаларов — создатель одной из крупнейших девелоперских компаний Crocus Group.

Ещё в декабре 2024 года стало известно, что проект ремонта вышеуказанной дороги находится на стадии разработки. В марте текущего должна была начаться экспертиза проекта. Тогда в акимате Караганды отметили, что в случае финансирования в третьем квартале 2025 года приступят к его реализации.Сегодня, 18 апреля, в ходе брифинга сообщили, что в целях развития дорожно-транспортной инфраструктуры разработан проект на реконструкцию автодороги 35-го маршрута ТОО «Караганда Каздорпроект».

Старую брусчатку уже начали снимать на участке от проспекта Бухар жырау до кольцевой развязки в районе КарТУ имени Сагинова. В отделе коммунального хозяйства города рассказали, что здесь проводятся работы по замене тротуарной плитки с обеих сторон дороги бульварного типа.Работы охватывают территорию от фасадов прилегающих зданий до границы с проезжей частью.

Tazabek — Ратифицировано Кредитное соглашение по проекту улучшения Иссык-Кульской кольцевой автодороги на участоке Барскоон—Каракол) между Кыргызской Республикой и Азиатским банком развития. Соответствующий закон подписал президент Садыр Жапаров 4 апреля.Также данным документов ратифицировано грантовое соглашение по улучшению данного участка.Соглашения были подписаны ранее, 4 ноября 2024 года в городе Бишкек.Министерству финансов поручено уведомить АБР о выполнении Кыргызской Республикой внутригосударственных процедур, необходимых для вступления в силу вышеуказанных соглашений.Закон вступает в силу со дня официального опубликования.

Tazabek — В Кыргызстане ведутся работы по развитию железнодорожной инфраструктуры в Иссык-Кульской области. В частности, рассматриваются маршруты Балыкчы—Тамчы—Чолпон-Ата и Балыкчы—Боконбаево—Каракол, что в перспективе позволит создать кольцевую железную дорогу вокруг озера. Об этом сообщил заместитель генерального директора ГП «НК «Кыргыз темир жолу» Дастан Усубакунов в эфире НТРК.По его словам, сейчас разрабатывается технико-экономическое обоснование проекта, после чего станет ясно, в какие сроки он будет реализован.«Строительство железной дороги — процесс сложный и требует времени.

Tazabek — В этом году официально откроют альтернативную дорогу Север—Юг. Об этом сегодня, 2 апреля, на заседании Жогорку Кенеша сказал депутат Нурбек Сыдыгалиев.«Здесь много проблем, сколько камазов и грузовых машин ходят, их очень много. Но я хочу отметить один момент. На входе в Кочкор нужно построить кольцевую, это нужно в первую очередь решить.

Tazabek — За период с 2014 по 2024 годы между Кыргызской Республикой и Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) было подписано 40 соглашений по проектам государственных инвестиций на общую сумму 369,09 млн долларов США, из которых 61,5% составляют кредиты и 38,5% — гранты.Общий объем финансирования состоит из:Динамика финансирования по годам, в долларах США На графике наглядно представлено финансирование ЕБРР за период 2014-2024 годов с разбивкой на грантовое и кредитное финансирование:Особо выделяется 2023 год, когда объем финансирования достиг рекордных 108,53 млн долларов США.

Tazabek — Комитет Жогорку Кенеша по международным делам 10 марта 2025 года в ходе заседания рассмотрел и принял проект закона КР «О ратификации кредитного соглашения (Обычные операции [на льготных условиях]) (Проект по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги (участок Барскоон—Каракол) между Кыргызской Республикой и Азиатским банком развития и Грантового соглашения (Специальные операции) (Проект по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги (участок Барскоон—Каракол) между Кыргызской Республикой и Азиатским банком развития, подписанных 4 ноября 2024 года в городе Бишкек» в третьем чтении.Законопроект представил заместитель министра транспорта и коммуникаций Бекназар Базаралиев.По его данным, соглашениями предусматривается предоставление со стороны Азиатского банка развития кредитных средств в размере 87 млн долларов и выделение грантовых средств в размере 22,5 млн долларов.Кредит предоставляется на 32 года, включая 8-летний льготный период, под процентную ставку в размере 1%, после истечения льготного периода процентная ставка составит 1,5% годовых.Принятие данного проекта закона позволит начать практическую реализацию Проекта по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги.

Как отмечают в ДП Карагандинской области, только по Караганде за сутки было зафиксировано около 50 дорожно-транспортных происшествий.К счастью, все ДТП некрупные и в них пострадали только транспортные средства. Однако в основном столкновения связаны с тем, что дорожное полотно с наледью или с рыхлым снегом, за счёт чего сцепление с дорогой снижается.

Ранее мы уже писали о том, что по 7-ой магистрали произошло повреждение питающего кабеля в трёх местах.Из-за этого на кольцевой развязке объездной дороги в Караганде не могут подключить освещение.Теперь же проблема заключается в том, что имеющееся освещение в сторону Майкудука мигает.«И так дорожное полотно плохое, яма на яме, а тут ещё и освещение моргает.

Tazabek — Депутат Алтынбек Кылычбаев в ходе заседания комитета по международным делам, обороне, безопасности и миграции Жогорку Кенеша сообщил, что весогабаритный контроль Минтранса — коррумпированное место.По его словам, строительство дорог — это очень затратное дело, но при этом не соблюдается весогабаритный контроль.Депутат спросил, какую нагурзку могут выдержать дороги в Кыргызстане.На это заместитель министра транспорта Бекназар Базаралиев ответил, что дороги международного уровня могут выдержать нагрузку до 10 тонн, остальные дороги могут выдержать нагрузку меньше.Он сообщил, что новые дороги могут выдержать нагрузку до 11,5 тонн.Депутат сообщил, что эти нормы не соблюдаются, так как большегрузные авто перевозят большие объемы, на что замминистра ответил, что есть осевая нагрузка и масса авто и это разные вещи.На этот момент рассматривался проект Закона «О ратификации Кредитного соглашения (Обычные операции [на льготных условиях]) (Проект по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги (участок Барскоон – Каракол) между Кыргызской Республикой и Азиатским банком развития и Грантового соглашения (Специальные операции) (Проект по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги (участок Барскоон – Каракол) между Кыргызской Республикой и Азиатским банком развития, подписанных 4 ноября 2024 года в городе Бишкек» (на второе чтение).За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek

Tazabek — Депутат Алтынбек Кылычбаев в ходе заседания комитета по международным делам, обороне, безопасности и миграции Жогорку Кенеша спросил, во сколько обойдется строительство 1 км дороги в рамках проекта Иссык-Кульской кольцевой автодороги.На это заместитель министра транспорта Бекназар Базаралиев ответил, что нельзя сказать определенную сумму, так как все зависит от конкретной дороги и ее категории.По его словам, рыночная стоимость строительства 1 км Иссык-Кульской кольцевой автодороги на данный момент составляет от 1,3 млн до 1,5 млн долларов.На этот момент рассматривался проект закона «О ратификации кредитного соглашения (Обычные операции [на льготных условиях]) (Проект по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги (участок Барскоон – Каракол) между Кыргызской Республикой и Азиатским банком развития и Грантового соглашения (Специальные операции) (Проект по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги (участок Барскоон – Каракол) между Кыргызской Республикой и Азиатским банком развития, подписанных 4 ноября 2024 года в городе Бишкек» (на второе чтение).За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official

Большой поток автотранспорта проходит через вышеуказанную дорогу. По этой объездной, по «кольцу» можно разъехаться по всем районам Караганды. Также здесь ездят большегрузные машины.«Новые фонари поставили, но дорога до сих пор тёмная. Такой большой трафик, практически все автомобилисты ездят здесь утром и вечером, потому что это удобно – добраться до других районов города без светофоров и больших заторов.

Tazabek — Депутат Айсулуу Мамашова в ходе пленарного заседания Жогорку Кенеша спросила, по какой цене будет построен 1 км Иссык-Кульской кольцевой автодороги.На это заместитель министра транспорта и коммуникаций Бекназар Базаралиев ответил, что пока нет точных цифр.«Точную цифру мы сможем озвучить после окончания тендерных работ», — сказал он.Он сообщил, что весь проект оценивается в 137 млн долларов, на которые планируется построить 75,2 км автодороги.Депутат посчитала и решила, что на 1 км автодороги потребуется 1 млн 826 тыс. долларов.Замминистра ответил, что кроме этого в эту сумму входит и стоимость консультационных услуг, которые составляют 7 млн долларов.«Кроме этого будут учитываться и другие компоненты», — сказал он.На этот момент рассматривался проект Закона «О ратификации Кредитного соглашения (Обычные операции [на льготных условиях]) (Проект по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги (участок Барскоон – Каракол) между Кыргызской Республикой и Азиатским банком развития и Грантового соглашения (Специальные операции) (Проект по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги (участок Барскоон – Каракол) между Кыргызской Республикой и Азиатским банком развития, подписанных 4 ноября 2024 года в городе Бишкек» в первом чтении.За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official

Tazabek — Депутат Айсулуу Мамашова 6 февраля в ходе пленарного заседания Жогорку Кенеша спросила, будет ли платной дорога Барскоон—Каракол.На это заместитель министра транспорта и коммуникаций Бекназар Базаралиев ответил, что дорога не будет платной, но окажет положительное экономическое влияние на страну.Мамашова спросила, хватит ли 87 млн долларов для завершения строительства данной дороги.Замминистра ответил, что, по их расчетам, должно хватить.СправкаПротяженность участка Барскоон — Каракол составляет 75,2 км, он входит в проект по реконструкции Иссык-Кульской кольцевой автодорогиОбщее финансирование составляет 137 млн долларов США.

Tazabek — Депутат Аманкан Кенжебаев в ходе пленарного заседания Жогорку Кенеша спросил, на что будут направлены 22,5 млн долларов грантовых средств по проекту улучшения Иссык-Кульской кольцевой автодороги.На это заместитель министра транспорта и коммуникаций Бекназар Базаралиев ответил, что эти средства будут направлены на оплату консультационных и иных услуг.Он сообщил, что за ходом строительства также будет наблюдать независимый консультант для избежания конфликта интересов.«Кроме этого это одно из условий банки при предоставлении данного кредита», — сказал он.Депутат выразил недовольство, что деньги на консультационные услуги уйдут международным организациям, а не Минтрансу, который, по его словам, также мог бы следить за процессом.За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official

Tazabek — Депутат Айсулуу Мамашова 6 февраля в ходе пленарного заседания Жогорку Кенеша спросила, нужен ли залог для получения кредита для проекта по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги (участок Барскоон – Каракол).На это заместитель министра транспорта и коммуникаций Бекназар Базаралиев ответил, что залог не предусматривается.Депутат спросила, какие меры в отношении Кыргызстана могут применить в случае, если не получится погасить задолженность.Базаралиев ответил, что график погашения кредита уже имеется, и проблем не должно возникнуть.Мамашова попросила четко ответить на вопрос о том, что будет, если не погасить кредит в размере 87 млн долларов в течение 32 лет.Замминистра ответил, что не может ответить на этот вопрос.За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official

Tazabek — Депутат Айсулуу Мамашова в ходе пленарного заседания Жогорку Кенеша спросила, на что будут потрачены средства, выделенные на улучшение Иссык-Кульской кольцевой автодороги.На это заместитель министра транспорта и коммуникаций Бекназар Базаралиев ответил, что соглашениями предусматривается предоставление со стороны Азиатского банка развития кредитных средств в размере 87 млн долларов и выделение грантовых средств в размере 22,5 млн долларов.Кредит предоставляется на 32 года, включая 8-летний льготный период под процентную ставку в размере 1%, после истечения льготного периода процентная ставка составит 1,5% годовых.Принятие данного проекта закона позволит начать практическую реализацию Проекта по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги.

Tazabek — На заседании Жогорку Кенеша 5 февраля депутаты рассмотрели и приняли проект закона КР «О ратификации кредитного соглашения (Обычные операции [на льготных условиях]) (Проект по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги (участок Барскоон – Каракол) между Кыргызской Республикой и Азиатским банком развития и Грантового соглашения (Специальные операции) (Проект по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги (участок Барскоон—Каракол) между Кыргызской Республикой и Азиатским банком развития, подписанных 4 ноября 2024 года в городе Бишкек» в первом чтении.Законопроект представил заместитель министра транспорта и коммуникаций Бекназар Базаралиев.По его данным, соглашениями предусматривается предоставление со стороны Азиатского банка развития кредитных средств в размере 87 млн долларов США и выделение грантовых средств в размере 22,5 млн долларов США.

Напомним, уже в марте текущего года власти Караганды планируют завершить внедрение новой системы «умных светофоров», которая позволит сократить заторовые ситуации и увеличить пропускную способность магистральных и основных улиц города.Также будет установлено 34 светофорных объекта и отремонтировано четыре.

Tazabek — На какие конкретные цели предлагается 9 млн долларов США по статье нераспределенные средства? – спросил сегодня, 3 февраля, депутат Чингиз Айдарбеков на заседании комитета ЖК по международным делам.«Ранее я предлагал минимизировать такие расходы. Почему оставили как есть?» — спросил депутат.Комитет рассматривает проект закона Кыргызской Республики «О ратификации Кредитного соглашения (Обычные операции [на льготных условиях]) (Проект по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги (участок Барскоон—Каракол) между Кыргызской Республикой и Азиатским банком развития и Грантового соглашения (Специальные операции) (Проект по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги (участок Барскоон—Каракол) между Кыргызской Республикой и Азиатским банком развития, подписанных 4 ноября 2024 года в городе Бишкек» в первом чтении.Координатор АБР Санжар Асаналиев ответил, что было предложено пересмотреть консультационные расходы и нераспределенные средства.«В каждом проекте предусматривается статья по непредвиденным расходам», — пояснил он.«Но с какой целью именно 9 млн долларов закладываете?» — спросил депутат.

Tazabek — Комитет по бюджету, экономической и фискальной политике Жогорку Кенеша Кыргызской Республики сегодня, 27 января, рассмотрел и одобрил законопроект «О ратификации Кредитного соглашения (Обычные операции [на льготных условиях]) (Проект по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги (участок Барскоон — Каракол) между Кыргызской Республикой и Азиатским банком развития и Грантового соглашения (Специальные операции) (Проект по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги (участок Барскоон — Каракол) между Кыргызской Республикой и Азиатским банком развития, подписанных 4 ноября 2024 года в городе Бишкек» в первом чтении.Планируется провести реконструкцию Иссык-Кульской кольцевой автодороги (участок Барскоон — Каракол, протяженностью 75,2 км), которая приведет к развитию и совершенствованию сети автомобильных дорог общего пользования страны, экономическому росту региона, повышению качества жизни и обеспечению безопасности автомобильных перевозок.

Tazabek — Кабинет министров согласился с проектом протокола о фитосанитарных требованиях при экспорте фасоли из Кыргызстана в Китай. Об этом говорится в распоряжении Кабинета министров от 15 января.Протокол был подписан Министерством водных ресурсов, сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Кыргызской Республики и Главным таможенным управлением Китайской Народной Республики.В документе говорится, что фасоль должна соответствовать требованиям фитосанитарного ввоза и нормативным актам Китая, национальным стандартам безопасности пищевых продуктов, а также положениям настоящего Протокола.Фасоль не должна содержать карантинных вредителей, представляющих фитосанитарные риски для китайской стороны , а также почву, живых насекомых или другие примеси, такие как семена сорняков, растительные остатки и гравий.Протокол о фитосанитарных требованиях при экспорте фасоли из Кыргызской Республики в Китайскую Народную Республику между Министерством водных ресурсов, сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Кыргызской Республики и Главным таможенным управлением Китайской Народной РеспубликиВ целях обеспечения безопасного экспорта фасоли из Кыргызской Республики в Китайскую Народную Республику, основываясь на принципах ВТО/СФС и результатах оценки фитосанитарного риска, Главное таможенное управление Китайской Народной Республики, далее именуемое Китайская сторона, и Министерство водных ресурсов, сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Кыргызской Республики, далее именуемая Кыргызская сторона, совместно именуемые Стороны, достигли следующего соглашения:Статья 1.Фасоль (Phaseolus vulgaris L.), далее — фасоль, в настоящем Протоколе относится к семенам, выращенным и переработанным на территории Кыргызской Республики и экспортируемым в Китайскую Народную Республику для потребления или переработки в пищу, но не для посева.Фасоль должна соответствовать требованиям фитосанитарного ввоза и нормативным актам Китайской Народной Республики, национальным стандартам безопасности пищевых продуктов, а также положениям настоящего Протокола.

В начале января был подключен установленный ещё в 2024 году светофор на перекрёстке Волгодонская – Сеченова. Стоит отметить, что он располагается на выезде из городской черты, не доезжая до перекрёстка с круговым движением, от которого можно проехать в Пришахтинск, Майкудук и по 7-ой магистрали, в сторону путепровода ХМК.Данное направление удобно для автомобилистов тем, что в часы пик по дороге можно добраться в несколько секторов города максимально быстро и без особых заторов.

По словам мажилисмена, чиновники, представляющие министерство, часто делают заявления, полные оптимизма, но не подкрепленные реальными результатами. Пономарев отметил, что звучат обещания улучшений и планов на будущее, но фактическое состояние транспортной инфраструктуры остается катастрофическим.«Я прослушал доклад с очередными обещаниями: «предлагаем», «сделаем», «запустим», и чем дальше, тем красивее звучат цифры.

«После одной из самых больших проблем является модернизация магистральной железнодорожной сети. Уровень износа сейчас составляет 57 процентов.В текущем году отремонтировано одна тысяча 401 км дорог», — сказал министр.По его словам, до 2029 года планируется отремонтировать 11 тысяч км железнодорожных участков, из них на двух тысяч 800 км завершены работы.Кроме того, планируется строительство новых и вторых дорог общей протяженностью пять тысяч км.Министр уточнил, что на данный момент на железнодорожном участке Достык – Мойынты продолжается строительство вторых путей (836 км) и Алматинской кольцевой дороги (74 км), а также начато строительство линий Дарбаза-Мактаарал (152 км) и Бахты – Аягоз (272 км).

Фото: Министерства транспорта РКВ морском порту Актау планируют построить контейнерный хаб. Об этом на заседании правительства сообщил министр торговли и интеграции Арман Шаккалиев, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.«На сегодняшний день работы по реализации проекта начаты.