Jetour T1 можно приобрести в кредит с ежемесячным платежом от 126 286 тенге.Jetour T1 можно приобрести в кредит с ежемесячным платежом от 126 286 тенге. В компании-дистрибьюторе рассказали, чем оснащён среднеразмерный кроссовер, в каких комплектациях представлен в Казахстане и насколько T1 интересен на фоне других автомобилей своего класса.
Как отметили представители дистрибуции, в сегменте среднеразмерных кроссоверов привлекательная стартовая цена нередко относится к простой версии: менее мощный двигатель, передний привод и ограниченный набор опций. За полный привод, хорошую динамику и современные системы помощи приходится доплачивать или переходить на более дорогую комплектацию.
T1 предлагает другой подход. Уже в основе автомобиля двухлитровый турбированный двигатель мощностью 254 лошадиные силы, крутящий момент 390 ньютон-метров, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод. Это набор характеристик, который у многих автомобилей этого класса доступен только в дорогих версиях, рассказали в компании.
Восьмиступенчатый автомат подходит и для города, и для дальних поездок. Он обеспечивает плавное движение в пробках и позволяет экономно поддерживать скорость на трассе. Система полного привода XWD с муфтой BorgWarner шестого поколения самостоятельно распределяет крутящий момент между колёсами. Водителю доступны семь режимов движения: Standard, Sport, Economy, Snow, Mud, Sand и Rock. Поэтому T1 рассчитан не только на асфальт, но и на снег, грунтовые дороги, песок и маршруты к загородным локациям.
При этом модель не пытается изображать тяжёлый внедорожник. Это, по словам представителей марки, комфортный кроссовер, который остаётся удобным в городе, но даёт больше свободы за его пределами.
Длина Jetour T1 составляет 4 705 миллиметров, а колёсная база 2 800 миллиметров. По размерам он относится к полноценным среднеразмерным кроссоверам: во втором ряду достаточно места для взрослых пассажиров, а при сложенных сиденьях объём багажного пространства достигает 1 455 литров.
Задний ряд складывается, образуя ровный пол. Это удобно для перевозки туристического снаряжения, велосипедов и других крупных вещей, подчеркнула команда бренда. Рейлинги выдерживают нагрузку до 150 килограммов в движении и до 300 килограммов на стоянке, на крыше можно установить грузовой бокс или палатку.
В зависимости от комплектации Jetour T1 предлагает панорамную крышу, двойные передние стёкла, обогрев лобового стекла, руля и сидений, вентиляцию передних кресел, двухзонный климат-контроль и электрическую регулировку сидений. Для переднего пассажира предусмотрен выдвижной упор для ног. Центральный дисплей диагональю 15,6 дюйма поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Перед водителем находится цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма. В старшей комплектации также предусмотрена аудиосистема Sony с девятью динамиками.
В список электронных помощников входят адаптивный круиз-контроль, система автоматического торможения, контроль слепых зон, удержание в полосе и круговой обзор на 540 градусов. Кузов изготовлен из высокопрочной стали.
Главное преимущество T1, как заверяет поставщик модели, состоит не в количестве пунктов в списке оснащения, а в их практичности. Обогревы нужны в холодное время года, полный привод на бездорожье, мощный двигатель на трассе и в горах, а просторный салон в семейных поездках.
Jetour T1 представлен в Казахстане в комплектациях Adventure и Expedition. Стоимость начинается от 14 990 000 тенге. Как считают в дистрибуции, если сравнивать не только цены, но и реальное оснащение, T1 выглядит особенно интересно. Чтобы получить у других автомобилей класса полный привод, двигатель сопоставимой мощности, восьмиступенчатый автомат и аналогичный набор комфортных опций, часто приходится переходить на более дорогую комплектацию.
Так стоит ли рассматривать Jetour T1 к покупке?
Если вам нравятся путешествия, семейные поездки и спонтанные выезды за город, T1 раскрывается совсем с другой стороны. В нём достаточно места для семьи и вещей, мощности для трассы и горных дорог, а полного привода чтобы не отказываться от маршрута сразу после окончания асфальта, считают представители марки.
В компании уверены: Jetour T1 стоит брать тем, кто ждёт от автомобиля не только практичности, но и ярких впечатлений от поездок. Он может быть спокойным и комфортным в будни, а на выходных увезти семью к озеру, в горы или в новое место, которое давно хотелось увидеть вживую, а не картинку в социальных сетях.
Подробная информация доступна на сайте и в официальных дилерских центрах Jetour по всему Казахстану.
Ещё больше спортивных новостей в наших социальных сетях. Подписывайтесь на наш Instagram и Telegram!
Рекламный материал АвтомобилиПо сообщению сайта Vesti.kz