Новая техника уже вышла на маршруты и будет обслуживать участок от поликлиники № 4 до 12 микрорайона. Машина компактная, но функционально заметно отличается от привычной уборочной техники. Как отмечают коммунальные службы, это ещё один шаг к постепенной модернизации системы благоустройства района.
Главное преимущество — универсальность. Машина может развивать скорость до 40 км/ч при перемещении по дорогам, однако во время работы на тротуарах движется медленно, со скоростью 4–5 км/ч, обеспечивая качественную и аккуратную уборку.
Техника оснащена резервуаром для воды объёмом 200 литров и контейнером для мусора вместимостью до 400 килограммов. Этого, по словам специалистов, достаточно, чтобы пройти целый сектор без частых остановок.
Кроме того, машина оборудована системой щёток и встроенным пылесосом, они одновременно подметают и всасывают пыль и мелкий мусор, что особенно актуально в летний период, когда на тротуарах скапливается песок и пыль.
«Машина европейского производства, купили в Алматы, сейчас адаптируем её для карагандинских тротуаров. Работает на дизеле, с автоматической коробкой передач. Она универсальная, можно работать круглогодично», — рассказывает начальник участка Майкудук Арсен Кабыкен.
Зимой техника также не будет простаивать. Вместо стандартных летних щёток на неё устанавливается оборудование для противогололёдной обработки, а также навесной отвал для уборки снега. При необходимости используется шнекоротор, который может отбрасывать снег на значительное расстояние либо сразу загружать его в самосвал.
По сути, одна машина заменяет сразу несколько видов техники, от подметальной до снегоуборочной. Это особенно важно для тротуаров, где использование крупногабаритных машин невозможно.
Модель, которая уже работает в районе, — Boschung L3. Она будет задействована на регулярной уборке пешеходной сети в указанном маршруте.
При этом коммунальные службы подчёркивают, что полностью отказаться от ручного труда пока невозможно. Рабочие по-прежнему будут задействованы на участках, куда техника физически не может заехать — это узкие проходы, дворовые «горловины» и сложные стыки.
Отдельно отмечается и логистика работы машины. Для выгрузки мусора техника возвращается на базу, где содержимое контейнера выгружается через специальный отсек, после чего мусор перегружается в самосвал и вывозится на полигон.
Как говорят в коммунальной службе, такой подход позволяет ускорить процесс уборки и снизить нагрузку на работников.
«Проще работать зимой со снегом, чем летом с пылью, люди недовольны. Поэтому пытаемся модернизировать процесс уборки. В планах ещё приобретать такие машины», — добавляет Арсен Кабыкен.
Таким образом, в Майкудуке постепенно формируется новый подход к содержанию пешеходных зон, с использованием современной техники, которая работает быстрее, эффективнее и уже сейчас заметно меняет качество уборки улиц.
По сообщению сайта EKaraganda.kz