Tazabek — Необходимо уделить особое внимание качеству дорожных материалов и внедрению щебёночно-мастичного асфальта и бетона при строительстве автодорог. Об этом сказал экс-министр транспорта Жамшитбек Калилов в эфире радио.
По его словам, эта технология впервые была внедрена в Кыргызстане специалистами ПИИ «Кыргыздортранспроекта». Первый участок с использованием щебёночно-мастичного асфальта был уложен в 2016 году. За 10 лет эксплуатации, включая суровые горные условия, на этом участке не потребовался даже средний ремонт, добавил он.
Как сообщил Калилов, в подобных условиях через 10 лет обычно уже начинается средний ремонт дорог, однако в данном случае покрытие продолжает сохранять эксплуатационные характеристики. Это объясняется тем, что срок службы щебёночно-мастичного асфальта и бетона в 2,5 раза превышает срок службы обычного асфальта.
В то же время экс-министр раскритиковал качество некоторых городских дорог, где, по его словам, применяется лишь внешний слой без соответствующих материалов, что создаёт видимость ремонта.
Отдельно он затронул вопрос дорожной безопасности, отметив необходимость создания в Министерстве транспорта отдельной службы аудита дорожной безопасности. Такая структура должна работать уже на стадии проектирования дорог и в период эксплуатации, чтобы предотвращать ДТП.
В качестве примеров он привёл трассу Север—Юг, где происходят камнепады и разрушения дорожного полотна. По его мнению, при своевременном аудите ещё на этапе строительства можно было бы предусмотреть защитные галереи и избежать аварийных ситуаций.
За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek
По сообщению сайта Tazabek