Tazabek — Снижение цен на бензин в Кыргызстане
В Кыргызстане в начале 2026 года наблюдается временное снижение розничных цен на бензин — на отдельных АЗС они уменьшились, примерно, на 2–3 сома за литр за последние недели. Это связано, преимущественно, с коррекцией оптовых котировок на топливо на внешних рынках и сезонным снижением спроса, а не с глубинными изменениями в структуре поставок.
Снижение носит временный характер, и устойчивости пока нет: динамика цен может измениться уже в ближайшие месяцы в зависимости от ситуации на оптовом рынке поставок топлива в Центральной Азии.
Напряжённая ситуация на рынке нефтепродуктов в России
Рынок нефтепродуктов в России остаётся крайне неустойчивым, что отражается на биржевых котировках, поставках топлива и стабильности производства.
Рост биржевых цен
На Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПБМТСБ) в 2025 году котировки бензина (Aи-92 и Aи-95) периодически обновляли исторические максимумы, превышая 70–80 000 рублей за тонну, что означает существенное удорожание топлива в оптовом сегменте. Это происходит несмотря на меры государства по ограничению экспорта бензина, чтобы удержать рынок внутри страны. (Коммерсантъ)
Производственные сбои на НПЗ
Одной из ключевых причин напряжённости является значительное снижение загрузки российских нефтеперерабатывающих заводов: примерно, 30–38 % мощностей были выведены из работы либо по результатам атак беспилотников и ударов, либо по причине внеплановых ремонтов и технологических проблем. Это фактически означает масштабное сокращение внутреннего производства бензина и иных нефтепродуктов.
Дефицит и локальные перебои
Сокращение производства привело к дефициту топлива в ряде регионов России — проблемы с поставками фиксировались, как минимум, в 20 субъектах от Дальнего Востока до центральных областей и Крыма, что способствовало росту цен на АЗС и локальным перебоям.
Импорт для компенсации
Из-за дефицита и сниженной загрузки НПЗ Россия увеличивает импорт бензина и других нефтепродуктов, в том числе из Беларуси и азиатских стран, а также временно отменяет импортные пошлины до середины 2026 года, чтобы снизить давление на внутренний рынок.
Ограничения на экспорт
Правительство ввело полный запрет на экспорт бензина с целью удержать внутренние поставки, однако это не решает всех проблем и одновременно ограничивает возможность поставлять избыточные объёмы на внешние рынки.
Влияние ситуации в России на Кыргызстан
Кыргызстан значительно зависит от импорта нефтепродуктов из России: основная часть бензина и дизеля, используемая на внутреннем рынке КР, поставляется из РФ. Даже если официально запреты на экспорт из РФ не распространяются на поставки в Кыргызстан, рост цен на российском рынке и сокращение объёмов производства там неизбежно сказываются на доступности топлива и уровне цен у нас.
По сути, временное снижение розничных цен в Кыргызстане — это не признак улучшения ситуации на глобальном рынке ГСМ, а отражение краткосрочной корректировки цен. В то же время структурные проблемы российского рынка (сокращение мощностей НПЗ, рост оптовых котировок, дефицитные тенденции и увеличенный импорт топлива) сохраняют высокий риск нестабильности цен и поставок в среднесрочной перспективе.
Несмотря на сохраняющиеся внешние риски, кыргызским нефтетрейдерам в настоящее время удаётся обеспечивать внутренний рынок необходимыми объёмами ГСМ без сбоев и дефицита. Поставки продолжаются в рабочем режиме, а ценовые колебания сглаживаются за счёт накопленных запасов и гибкой закупочной политики. Однако устойчивость этой ситуации напрямую зависит от дальнейшей динамики на российском рынке нефтепродуктов.
За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek
По сообщению сайта Tazabek