В рамках перехода на единую платформу Keden объединены три действующие системы, внедрено 16 из 20 модулей, включая таможенный транзит, интегрированный контроль и предварительное информирование. Благодаря этому:
— оформление транзитных деклараций сократилось с 30 до 10 минут;
— оформление контейнерных поездов — с 3 часов до 30 минут;
— внедрены электронные очереди, интеграция с международным мессенджером WeChat и четыре языковых интерфейса;
— запущен искусственный интеллект для анализа деклараций и выявления несоответствий.
Кроме цифровизации, модернизируются пункты пропуска: уже открыты четыре, до конца декабря заработают ещё пять, в том числе «Казыгурт», «Темир-баба», «Тажен», «Майкапчагай» и «Бахты».
На границе с Узбекистаном реконструируется пункт «Жибек Жолы», что увеличит пропускную способность до 70 тыс. человек и 2 тыс. машин в сутки. Пилотный режим на «Нур Жолы» показал рост потока транспорта почти в два раза — с 245 тыс. до 453 тыс. автомобилей в год. После завершения модернизации пропускной потенциал составит около 5 млн транспортных средств ежегодно.
Цифровизация и обновление инфраструктуры уже дали ощутимый экономический эффект: за 11 месяцев текущего года поступления таможенных платежей выросли на 566 млрд тенге, что на 16% превышает показатель прошлого года.
Минфин отмечает, что модернизация позволит создать прозрачную и высокопроизводительную систему на границе, снизить риски ручного вмешательства, а также ускорить транзит грузов и пассажиров, укрепляя экономическую безопасность страны.
По сообщению сайта EKaraganda.kz