Парафискальные платежи собираются с физических и юридических лиц в пользу отдельных юридических лиц, переданных в конкурентную среду.
В частности, ранее в сенате интересовались, почему суммы от таких платежей, как утилизационный сбор, плата за проезд по дорогам и выдача сертификатов, поступают не в госбюджет, а квазигосударственным компаниям, которым еще и выделяют бюджетное финансирование. Назывались конкретные госкомпании – «КазАвтоЖол» и «Жасыл даму». Тогда же приводились такие цифры: в 2024 году в пользу нацкомпании «КазАвтоЖол» за пользование платными дорогами поступило 52,9 млрд тенге, а за 10 месяцев 2025-го – 79 млрд тенге.
Маулен Ашимбаев пояснил, что с введением нового Бюджетного кодекса с января 2026 года правительство Казахстана приступит к ревизии парафискальных платежей.
«Начнется большая системная работа, и мы будем эту работу вместе проводить. Надо посмотреть все парафискальные платежи, их эффективность, прозрачность, использование и так далее. Поэтому в процессе бюджетной и налоговой реформы вопросы по парафискальным платежам будут рассмотрены, и в результате анализа будет принято решение, как дальше с ними быть, как их дальше учитывать и так далее», – сказал Ашимбаев журналистам в кулуарах сената.
Он добавил, что и парламент, и правительство Казахстана нацелены на работу по повышению прозрачности и эффективности использования бюджетных средств.
По сообщению сайта EKaraganda.kz