По его словам, такая схема уже применяется в железнодорожной сфере, где крупные проекты реализуются через цифровой тенге под контролем Национального банка. Это исключает возможность нецелевого использования бюджетных средств.
«Что касается автодорог, мы по двум проектам в Павлодаре и Атырау уже такой пилот начали. Уже почувствовали разницу по ценам. Мы все проекты по автодорогам будем реализовывать через цифровой тенге. Благодаря прослеживаемости деньги не смогут уйти не по назначению», — подчеркнул министр.
Сауранбаев отметил, что система обеспечивает полную прозрачность движения средств. Совместный контроль будет осуществляться Министерством транспорта и Комитетом государственных доходов.
«Цифровой тенге» предполагает стопроцентную прозрачность финансовых потоков без возможности оплатить средства «в обход». Для этого разработана дорожная карта, сроки внедрения утверждены Премьер-министром.
Таким образом, автодорожное строительство в стране переводится на цифровые rails финансирования, что, по словам министра, позволит сократить коррупционные риски и повысить эффективность расходования средств.
По сообщению сайта EKaraganda.kz