Автодорога регионального значения Атырау — Уральск, соединяющая два крупных города на западе страны, продолжает разрушаться и сегодня представляет угрозу для жизни водителей, — об этом пишет «Ак Жайык» ( azh.kz.).
В опубликованном 8 июля видео депутат Мажилиса Парламента Адиль Жубанов сообщил, что во время рабочей поездки в Индерский район местные жители вновь подняли проблему состояния трассы. Чтобы лично убедиться в масштабах разрушений, он проехал по одному из самых проблемных участков.
«Я встретился с жителями, ознакомился с их жизнью. Главный вопрос — состояние автодороги Атырау — Уральск. Если дорога — это артерия экономики, то как мы можем развивать экономику, передвигаясь по такой трассе? Тот факт, что в Атырауской области — экономическом локомотиве страны — находится такая дорога, — серьёзная критика в адрес министерства транспорта и местных исполнительных органов. Недовольство людей более чем справедливо. Хотя капитальный ремонт был запланирован на 2025 год, он вновь перенесён — причины неясны», — подчеркнул депутат.
По данным редакции «Ак Жайык», именно на эту дорогу поступает наибольшее количество жалоб. Водители описывают её как «лунный пейзаж» — ямы повсюду, ямочный ремонт давно неэффективен. Последний капитальный ремонт, по словам очевидцев, проводился более 20 лет назад. С тех пор покрытие только латали, причём временные заплатки не выдерживают и одного сезона. Практически каждый день на трассе происходят аварии, а водители страдают от поломок техники уже после пары поездок.
Ситуацию усугубляет то, что из-за ремонта трассы Атырау — Индер весь грузовой транспорт теперь идёт по направлению Атырау — Уральск, нанося дополнительный урон дорожному покрытию.
Проекты по расширению трассы до двух-четырёх полос, как и планы капитального ремонта, остаются только на бумаге. Общая протяжённость автодороги Атырау — Уральск составляет 487 км, из них 184 км проходят по территории Атырауской области, остальное — в Западно-Казахстанской.
По сообщению сайта Уральская Неделя