До конца 2025 года АО «STECOL CORPORATION» будет за собственный счёт выполнять инженерные изыскания и проектирование строительства моста, который должен соединить старую часть Уральска со строящимся микрорайоном «Акжайык». Власти не ответили «УН» – где будет выход на переправу со стороны центра города. Заместитель акима города Жандос Дуйсенгалиев пояснил редакции, что точное место соединения в старой части города будет определено по итогам проектирования. Когда и кто начнет строить новый мост через Чаган — пока тоже неизвестно.
На брифинге со СМИ в первой декаде апреля этого года аким города Мурат Байменов сообщил относительно строительства моста через реку Чаган к микрорайону «Акжайык» , что акимат заключил меморандум с одной международной компанией, которая приступила к расчетам – они обязуются за свой счет провести расчеты, во сколько обойдется строительство этого моста.
Напомним, что впервые власти заговорили о строительстве нового моста в районе городского парка отдыха в 2019 году. Тогда планы акимата области вызвали огромное возмущение граждан – жители Уральска выступили против вырубки 1500 деревьев в парке отдыха из-за строительства моста.
Чиновники от ЖКХ утверждали, что при вырубке 1131 дерева во время строительных работ позже будет проведена компенсационная высадка деревьев в количестве 5655 штук. Но компромисса с народом по поводу вырубки леса чиновникам достичь не удалось.
Правда, от проекта власти не отказались.
В 2020 году его изготовила компания ТОО «Алматыдорпроект». По предварительной информации, сметная стоимость проекта (моста и дороги) составила 11,7 миллиарда тенге. Протяженность автодороги на новом мосту по проекту «Алматыдорпроект» равнялась 4,80 км, сам мост должен был быть в длину 220,4 метра, в ширину – 20,4 метра.
При прокладке моста должны были задействовать ул. Сдыкова и ул. Пятимарская.
В 2021 году аким Уральска Абат Шыныбеков сообщил, что проект моста через реку Чаган в микрорайон Акжайык уже готов и передан для реализации в КПО б.в.
В феврале 2022 года заместитель акима города Асхат Кульбаев заявил, что начаты конкурсные процедуры в КПО б.в. по определению подрядчика. Строительство по проекту рассчитано на 25 месяцев.
В итоге новый мост через реку Чаган так и не был построен.
«УН» обратилась в акимат города, чтобы получить точную информацию относительно возобновления расчетных работ по строительству моста, который соединит строящийся микрорайон «Акжайык» с центральной частью Уральска.
Если ранее власти города заявляли, что готова ПСД на строительство моста через реку Чаган в микрорайон Акжайык, то куда делись прежние расчеты, ПСД на строительство моста устарела?
Заместитель акима Уральска Жандос Дуйсенгалиев пояснил «УН», что ранее разработанная проектно-сметная документация признана устаревшей в связи с изменениями градостроительных условий и необходимостью актуализации расчётов. Ведётся полная переработка проектной документации.
Какая компания сейчас проводит расчеты по проекту на строительство моста через реку Чаган?
По словам заместителя акима города, разработкой проектно-сметной документации (ПСД) занимается китайская компания – АО «STECOL CORPORATION». Эта компания выполняет инженерные изыскания и проектирование за собственный счёт в рамках заключённого меморандума о сотрудничестве.
Финансирование последующих этапов (строительство моста ) пока находится на стадии обсуждения. Источник бюджетного финансирования не определён.
Какова прогнозная стоимость строительства данного моста? Каковы его основные параметры по новому проекту?
– Окончательная стоимость строительства моста через реку Чаган в микрорайон в «Акжайык» будет определена по завершении разработки ПСД. Согласно предварительным проектным данным, общая протяжённость транспортного перехода (включая подъезды) составляет 4,2 километра, длина основного моста через реку Чаган – 315 метров, ширина проезжей части – 15 метров (4 полосы). Но мосту предусмотрены пешеходные тротуары по 1,5 метра с обеих сторон моста (общая их ширина — 18 метров) – ответил Жандос Дуйсенгалиев.
По своей конструкции это будет железобетонный балочно-плитный мост на свайных опорах (высота свай будет равняться 12 метрам), для него предусмотрены 6 промежуточных и 2 береговых опоры.
Дополнительно в проекте строительства нового моста через Чаган предусмотрены освещение, инженерные коммуникации (связь, вода, электричество), системы видеонаблюдения и мониторинга состояния окружающей среды.
«УН» задала акимату города вопрос, который волнует жителей города: «Определено ли место в старой части городе, откуда на сторону микрорайона «Акжайык» перебросят новый мост?»
Жандос Дуйсенгалиев конкретного ответа на этот вопрос не дал.
– Переправа свяжет центральную часть города с новым микрорайоном «Акжайык». Точное место соединения в старой части города будет определено по итогам проектирования, – пояснил замакима города.
Будут ли проводиться общественные слушания по утверждению проекта строительства моста через реку Чаган, когда это произойдет?
– Вопрос проведения общественных обсуждений будет решён на этапе завершения ПСД и прохождения государственной экспертизы, – значится в ответе на запрос «УН» в акимат города.
Затронет ли строительство моста пойменный лес на Чагане, есть ли прогнозы – сколько деревьев вырубят строители?
Замакима города Жандос Дуйсенгалиев пояснил редакции, что строительство моста может затронуть часть пойменного леса. В случае вырубки будет проведено экологическое обоснование и компенсационные мероприятия. Окончательный объём воздействия станет известен после прохождения экологической экспертизы.
На какой срок намечено начало реализация проекта по строительству моста через реку Чаган в новый микрорайон «Акжайык»?
Согласно информации акимата Уральска, в 2025 году планируется завершить все изыскательные работы и ПСД. Сроки начала строительных работ и выбор подрядной организации находятся в процессе согласования.
Людмила КАЛАШНИКОВА
По сообщению сайта Уральская Неделя