Последней улицей, где был использован российский битум, стал проспект Назарбаева. Асфальтобетонное покрытие прослужило более 10 лет. После чего дороги в областном центре стали ремонтировать с использованием отечественных материалов. Битум завозили из Орска, Омска, Салавата. Однако решением правительства поставку было решено прекратить.
«Проблемы отрасли — это дефицит битума в сезон и большегрузные машины, которые разрушают дорожное полотно. По вопросам нехватки битума проведена работа. Решен вопрос импорта битума из РФ — порядка 500 тысяч тонн. В данный момент в Карагандинской области действует 42 хранилища общим объемом 48 тысяч тонн. Этого объема недостаточно. В дорожный сезон потребность составляет 200 тысяч тонн», — говорит Максут Кожанов.
Для контроля за большегрузным транспортом в следующем году в Карагандинской области планируется установка автоматических систем измерения веса в движении. Данная система автоматически определяет вес транспортного средства, при выявлении нарушений фиксирует их и передает уполномоченным органам. Системы будут установлены на восьми участках.
Также в регионе большое внимание уделяется качеству ремонта и строительства дорог. По словам Максута Кожанова, с октября 2023 года ведется взаимодействие с Национальным центром качества дорожных активов. Приемка объектов при наличии замечаний центра не допускается.
По сообщению сайта EKaraganda.kz