Фото: Руслан Пряников
По итогам первого полугодия объем перевозок груза и багажа в Казахстане составил 496,8 млн тонн — на 4,8% больше, чем годом ранее. Наибольшие объемы грузоперевозок пришлись на железнодорожный транспорт: 197,6 млн тонн за январь–июнь текущего года, минус 2,3% за год. Далее идут перевозки грузовым автомобильным транспортом: 152,9 млн тонн, плюс 14,9%. А вот на третьем месте — транспортировки по трубопроводам: 144,7 млн тонн, плюс 4,9% за год. Такие данные приводит energyprom.kz.
Что касается прочих видов транспорта, перевозки морским и прибрежным транспортом составили 1,4 млн тонн за полугодие, внутренним водным транспортом — 156,3 тыс. тонн, воздушным транспортом — 12,4 тыс. тонн.
Основная часть грузоперевозок пришлась на частные компании: 441,2 млн тонн груза и багажа, годовой рост — на 3,4%. Иностранные компании перевезли 46,5 млн тонн груза и багажа, государственные компании — 9,1 млн тонн.
В региональном разрезе наибольший объем перевозок груза и багажа наблюдался в Атырауской области: 55,6 млн тонн — на 3,5% больше, чем в январе–июне прошлого года. Далее идут Павлодарская (52,5 млн тонн, плюс 41,1% за год), Абайская (45,3 млн тонн, плюс 13,3%), Актюбинская (42,8 млн тонн, минус 4,2%) и Акмолинская (40,9 млн тонн, плюс 9,9%) области. Наименьшие показатели были зафиксированы в Жетысуской, Восточно-Казахстанской и Алматинской областях: 6,9 млн, 9,8 млн и 10,6 млн тонн соответственно.
Что касается тарифов в секторе, по итогам января–июня текущего года цены на грузоперевозки выросли по сравнению с аналогичным периодом 2023-го на 4,3%.
В том числе перевозки груза и багажа морским транспортом подорожали на 12,5% за год, трубопроводные транспортировки — на 3,5%, перевозки автомобильным транспортом — на 2,4%, перевозки воздушным транспортом — на 1,9%.
В регионах наибольший рост тарифов в секторе был зафиксирован в Улытауской области: на 10,4%. Далее расположились Шымкент (плюс 6,8%), а также Туркестанская (плюс 6,1%) и Мангистауская (плюс 5,6%) области. Наименьшее годовое удорожание было зафиксировано в Жамбылской области: всего на 0,1%. В Жетысуской области цены остались на уровне прошлого года, а в Алматинской — снизились на 2%.
Инвестиции в основной капитал в сфере перевозок груза и багажа* по итогам первого полугодия текущего года составили 228,7 млрд тенге против 274,3 млрд тенге годом ранее. Годовое сокращение в стоимостном выражении составило 16,6%.
Среди всех видов транспорта рост капвложений был отмечен лишь в сегменте грузового автомобильного транспорта и предоставления услуг по переезду: на 29%, до 30,5 млрд тенге.
Остальные сегменты в минусе по объёмам инвестиций: трубопроводный транспорт — на 14,8%, до 101,8 млрд тенге, грузовой железнодорожный транспорт — на 26,3%, до 96,1 млрд тенге, морской и прибрежный грузовой транспорт — на 63,4%, до 224,8 млн тенге, речной грузовой транспорт — сразу на 98,4%, до всего 248 тыс. тенге.
*без учета инвестиций в основной капитал в сфере деятельности грузового воздушного транспорта
Как сделать логистическую платформу эффективной для бизнеса?
На перевозку грузов в Узбекистан выдано 780 электронных бланков разрешения
KTZ Express и Global DTC запускают цифровой коридор на ТМТМ
Подпишитесь на недельный обзор главных казахстанских и мировых событий
По сообщению сайта kapital.kz