Tazabek — В Бишкеке 12-13 июня проходит региональный форум CAMCA. В мероприятии принимают участие спикеры из государств Центральной Азии и Монголии, Кавказа, Афганистана и др.
В ходе панельной сессии, посвящённой геополитическим и геоэкономическим перспективам региона, старший советник президента Фонда «Наследие» доктор Джеймс Карафано подчеркнул важность «Среднего коридора» с точки зрения экономического развития и связанности крупных регионов Евразии.
В частности, эксперт обозначил необходимость развития данного логистического маршрута для Центральной Азии, Ближнего Востока, Кавказа.
Другие спикеры, оценивая возможности «Среднего» и «Северного» коридоров, выразили мнение о том, что «намного легче закупаться на Хоргосе.
Такую позицию поддержал старший научный сотрудник Атлантического совета и член правления Джеймстаунского фонда Мэттью Брайза (Matthew Bryza).
«Развивать логистику и транспорт в Евразии необходимо таким образом, чтобы строить кооперирующие, а не конкурирующие коридоры», — сказал он.
«Северный коридор» предполагает развитие торгового маршрута из Китая через Казахстан или Монголию, далее в Россию, Беларусь и Европу. «Средний коридор» включает в себя ветку Кыргызстан—Узбекистан—Туркменистан, далее Азербайджан, Грузия, Турция и Европа.
Источник: Исследование ОЭСР
Таким образом, реализация проекта железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан является важным элементом конкурентоспособности «Среднего коридора».
Потенциал «Среднего коридора» для экономики Кыргызстана отмечал посол республики в Азербайджане и Грузии Кайрат Осмоналиев. Он подчеркнул, что указанный маршрут позволяет, не заходя на территорию Казахстана, выходить в Европу. Кроме того, появится возможность отправки паромов из Туркменского порта в Астрахань.
За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official
По сообщению сайта Tazabek