«После крушения специалисты сразу же начали расследование и сняли совместно с представителями других правоохранительных органов всю необходимую документацию», — сказал Талгат Ластаев.
По его словам, пилот-инструктор имел достаточно большой налет, 1097 часов, первичную подготовку прошел в высшем учебном центре военно-воздушных сил военно-воздушной академии имени Жуковского. Свидетельство было выдано в 2019 году.
«Как правило, всегда рассматриваются три версии: человеческий фактор, отказ техники, внешние воздействия — метео — или какие-либо другие условия. По итогам расследования результаты сообщат», — добавил спикер.
Напомним, 30 сентября 2023 года в href="https://aqparat.info/city/35394-karaganda.html">Карагандинской области разбился двухместный самолёт UPLA286. После тренировочного взлёта на площадке Балапан в 7:46 пилот не вышел на связь. Позже стало известно, что крушение произошло в 8:44 по местному времени в 5 километрах от аула Доскей href="https://aqparat.info/city/35394-karaganda.html">Карагандинской области. Обнаружены обломки самолёта и тела двоих погибших — погибли пилот-инструктор и курсант военного института сил воздушной обороны, воинское звание рядовой.
По сообщению сайта EKaraganda.kz