Первые звенья рельсошпальной решетки уложены во второй путь на перегоне Сарыкум — Буйрек. Формирование верхнего строения пути началось со станции Сарыкум.
На сегодняшний день готовы к укладке 115 километров путевой решетки. Они собраны на временных звеносборочных базах из рельсов и шпал, изготовленных на Темиртауском, Алматинском и Актюбинском заводах.
Старт реализации проекта по возведению вторых путей на железнодорожном участке состоялся в ноябре прошлого года. К строительным работам приступили в начале 2023 года. Всего будет уложено 836 километров рельсовой колеи и построено 396 искусственных сооружений.
После завершения строительства пропускная способность участка Достык — Мойынты увеличится в 5 раз, с 12 до 60 пар поездов в сутки, что положительно скажется на перевозках грузов казахстанских экспортеров.
Рекламный материалПо сообщению сайта Tengrinews