В кулуарах Мажилиса 10 мая он отметил, что в последнее время повысилось число ДТП с участием водителей мопедов, самокатов, «поэтому пришло время их правового регулирования».
«У нас принцип «что не запрещено законом, то разрешено», поэтому кое-какие ограничения в целях обеспечения безопасности пешеходов, самих самокатчиков и мопедистов (рассматриваются. – Прим. ред.), принимаются нормативно-правовые акты. К сожалению, инфраструктура Казахстана сегодня не позволяет (ездить только по тротуарам. – Прим. ред.) – у нас только 500 км велосипедных дорожек. Поэтому предложено решение по правой части, если ему есть 18 лет и он имеет водительское удостоверение, то только тогда ему можно будет с учетом шлема и светоотражающих знаков передвигаться по правой части дорожного движения», — Марат Ахметжанов.
Вопрос о присвоении самокатам госномеров сегодня не стоит.
«Сегодня этот вопрос не рассматривается, но в последующем будем смотреть, потому что здесь не только по самокатам рассматривается – здесь по мопедам рассматривается и по велосипедам тоже рассматривается», — Марат Ахметжанов.
Ранее сообщалось, что водителей электросамокатов обяжут иметь права и носить шлемы.
По сообщению сайта EKaraganda.kz