Отечественная техника занимает 89 процентов доли казахстанского рынка, импортная — всего 11 процентов. На это значительно повлиял тот факт, что с введением утилизационного сбора производство в Казахстане развернули такие бренды, как CLAAS, «Кировец», Buhler Versatile, «Беларус» и др. Крупные иностранные компании, войдя в Казахстан, не только расширили продуктовую линейку, но и приняли на себя дополнительные социальные обязательства, в частности, создали несколько тысяч постоянных рабочих мест. Из тех, кто оказался не готовым к такой ответственности, — John Deere и Fendt.
По данным «Ассоциации казахстанского автобизнеса», за 2021 год отечественные заводы по производству сельскохозяйственной техники произвели порядка 6 437 единиц тракторов и комбайнов. В свою очередь, по данным Комитета государственных доходов Министерства финансов Республики Казахстан, зарубежными компаниями было завезено на территорию страны 776 единиц тракторов и комбайнов.
Если углубляться в цифры, то годовой рост производства отечественных машиностроителей в натуральном выражении составил 81 процент, или увеличение на 2 889 единиц.
«Да, действительно, в 2021 году доля импорта получилась 11 процентов, доля отечественных производителей выросла. Если брать статистику в разрезе самоходной техники, то за прошлый год отечественными машиностроителями сельхозтехники было произведено 5 154 единицы тракторов и 1 283 единицы комбайнов. Импортерами было завезено порядка 560 единиц тракторов и 216 единиц комбайнов, в 2020 году эти цифры составляли 425 единиц тракторов и 79 единиц комбайнов», — приводит статистику руководитель управления технического оснащения департамента земледелия Министерства сельского хозяйства РК Бахыт Ильясов.
Также, по данным АО «КазАгроФинанс», в 2021 году доля приобретения сельхозтехники отечественного производства возросла: по комбайнам и тракторам составила 70 процентов от общего объема приобретенной техники.
«По некоторым моделям тракторов спрос даже выше производства. Большим спросом у фермеров пользуются отечественные трактора «Кировец», Versatile, «Беларус», LOVOL, имеющие более низкую цену в сравнении с техникой аналогичного класса стран дальнего зарубежья. Только по тракторам «Кировец» разница в цене буквально в три раза (в сравнении с John Deere)», — отметил Бахыт Ильясов.
Сейчас в Казахстане активно обсуждается тема утилизационного сбора. Впрочем, на технику отечественного производителя данная норма не распространена.
По сообщению сайта Tengrinews