Стоковые изображения от Depositphotos
Tazabek — Tazabek решил выяснить, у кого из глав государств самые дорогие, безопасные и современные воздушные суда. Для этого мы собрали для читателей интересные факты о самолетах первых лиц государств: стоимость, эксплуатация и техническая характеристика.
1.Самый большой авиапарк
Самым большим специальным летным отрядом (СЛО) пользуется глава Российской Федерации. 68 единиц воздушной техники состоят в СЛО «Россия». Из них 4 модели ИЛ-96-300ПУ обслуживают официальную делегацию Кремля во время международных визитов.
Согласно открытым источникам, перед каждым вылетом готовят все 4 самолёта, но глава государства летит только на одном, а на каком именно остается тайной до последнего момента.
Кроме истребителей самолет президента во время вылета сопровождают трое оставшихся ИЛ-96.
Поэтому узнать, на каком борту находится глава государства можно лишь тогда, когда самолет уже направляется в пункт назначения.
«Ильюшин» Владимира Путина называют «Летающим Кремлем»: прямо с борта самолета президент может осуществлять командование войсками.
Отечественный ИЛ-96 в базовой модификации стоит 60 млн долларов. Однако стоимость улучшенной версии намного превышает эту сумму. По данным компании Air Charter Service, «Борт №1» российского президента стоит 500 млн долларов.
Технические характеристики:
Дальность полета: 13 000 км
Скорость: 850 км/ч
Габариты: длина 65 м, размах крыльев более 60 м
Дополнительные установки: системы помех, дезориентирующие радары
2.Самый дорогой авиапарк
Королевский воздушный флот эмира Катара состоит из 13 судов. Однако по стоимости обслуживания он занимает первые позиции.
На официальных визитах эмира сопровождает почти тысяча человек. Королевская семья привозит с собой даже лимузины. Поэтому во время поездок в воздух поднимаются как минимум 8, а иногда и 10 самолетов.
Все они принадлежат VIP-авиакомпании Qatar Amiri Flight.
Среди них Airbus A319-100 (CJ), два Airbus A320-200 (CJ), два Airbus A330-200 и по одному Boeing 747-8 BBJ, Airbus А310-300, Airbus А320-200, Airbus А340-200, Airbus А340-300 и Airbus А340-500.
Общая стоимость затрат на эти самолеты составила 1,5 млрд долларов.
3 Самый габаритный самолет
Американский лидер пользуется двумя специальными лайнерами Boeing 747-200B или менее габаритным Boeing С-32. Boeing 747-200B до сих пор остается одним из самых крупных воздушных судов гражданской авиации (длина 70 м, размах крыльев более 65 м).
Благодаря модификациям самолет президента имеет возможность дополнительно заправляться в воздухе и имеет собственную операционную палату для экстренной хирургической помощи. Безусловно, самолет оснащен передовыми системами безопасности. Среди низ системы отражения нестандартных атак, например, электромагнитных импульсов. Air Charter Service оценили президентский воздушный флот в более чем 1 млрд долларов.
Технические характеристики:
Дальность полета: 14 000 км
Скорость: 1000 км/ч
Габариты: длина 70 м, размах крыльев более 65 м
Дополнительные установки: спутниковый канал защищенной связи, операционная для хирургической помощи
4 Самый скромный лидер
Китайский лидер воздержался от постоянного летного отряда. Во время своих визитов делегация арендует один из двух «Боингов»747-400 (B-2447 или B-2472) авиакомпании Air Сhinа.
Перед полетом салон демонтируют, и вместо ряда кресел появляются помещения для работы и отдыха делегаций.
По заявлениям МИД КНР можно сделать вывод, что китайские власти не желают покупать воздушное судно специально для первого лица с точки зрения экономии и безопасности.
Стоимость одного такого «Боинга» составляет 300 млн долларов. Общая стоимость нынешних китайских бортов равна 600 млн долларов.
5. Немецкие близнецы
Канцлер Германии имеет в распоряжении два VIP самолета: Airbus A340-313X VIP «Конрад Аденауэр» и Airbus A340-313X VIP «Теодор Хойс». Последний используется для полетов на большие расстояния. Модифицированный «Теодор Хойс» имеет свой конференц-зал, шумо-изолированную комнату и противоракетную защиту. Два немецких судна вместе стоят 300 млн долларов.
Технические характеристики:
Дальность полета: 12 800 км
Скорость: 890 км/ч
Габариты: длина 63 м, размах крыла 60 м
Дополнительные установки: противоракетная защита, конференц-зал, звукоизолированная комната
6 Японский «Джамбо Джет»
Борт № 1 Японской делегации Boeing 747-400 входит в состав парка Japan Airlines.
Рыночная стоимость самолета равна 300 млн долларов.
Технические характеристики:
Дальность полета: 13 570 км
Скорость: 910 км/ч
Габариты: длина 70 м, размах крыла 64 м
Дополнительные установки: стеклянная кабина с аэронавигационной аппаратурой
7. «Туполь» и «Боинги»
Официальную делегацию Беларуси обслуживает государственная авиакомпания Belavia. В реестр занесены следующие воздушные суда: приобретенный у Туркменистана Boeing 767 — (рыночная цена $200-300 млрд, приобретен за $100 000 000), Ту-154M 1995 года ($10 000 000) и Boeing 738BBJ ($100 000 000). В сумме стоимость самолетов для первых лиц составляет 210 млн долларов.
8. Наследство Назарбаева
В качестве «Борта №1» республики Казахстан сегодня служит Airbus 330-233. Согласно данным авиакомпании Air Astana, такой самолет стоит 110 млн долларов.
9. Узбекский Dreamliner
Для перелетов президента Узбекистана в 2019 году был приобретен Boeing 787-800 Dreamliner. Обслуживает его компания UzAirways. Ранее глава государства летал на Boeing 767-300ER и Airbus A320. Согласно данным аналитического портала Aircraft Cost Calculator, новый Boeing 787-800 Dreamliner стоит 248 млн долларов.
10. Баку-1
Азербайджанский лидер, как и президенты Беларуси и Туркменистана, предпочитает Боинги 767. Его «Бортом №1» остается модель Boeing 767-300ER стоимостью в 217 млн долларов. Позывной Азербайджанского Боинга звучит просто — «Баку-1».
Технические характеристики «Баку-1»
Дальность полета: 13 100 м км
Скорость: 870 км/ч
Габариты: длина 48 м, размах крыла 37,55 м
Самые бюджетные самолеты лидеров стран СНГ
Самолет Армянской делегации Airbus A320, по оценкам авиакомпаний, стоит 93,9 млн долларов.
На втором месте «по бюджетности» идет украинский борт №1 в лице Airbus A319CJ, который оценивается в размере от 73 до 92 млн долларов.
Наконец, самым бюджетным оказался самолет Кыргызской Республики. Для перелетов кыргызских делегаций используется самолет авиакомпании «Эйр КейДжи» Ту-154М, бортовой номер EX‑00001. Данная модель «Туполева» была самым массовым реактивным среднемагистральным пассажирским самолётом СССР.
Рыночная стоимость воздушного судна оценивается в 10,67 млн долларов.
Технические характеристики:
Дальность полета: 5100-6500 км
Скорость: 935 км/ч
Габариты: длина 48 м, размах крыла 37,55 м
Примеру китайского лидера последовали президенты Таджикистана и Молдовы. Они тоже пользуются рейсами частных авиакомпаний.
За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official
По сообщению сайта Tazabek