Стоковые изображения от Depositphotos
Tazabek — Основная причина присутствия КР в «черном списке» ЕС не в уровне заработных плат в секторе, как заявляется, а в отсутствии полноценной нормативной базы. Об этом сегодня, 23 ноября, в ходе онлайн-брифинга сообщил директор Департамента гражданской авиации при Министерстве транспорта и коммуникаций Александр Настаев.
«Проблема в отсутствии полноценной нормативной базы, процедурных правил надзора за безопасностью полетов и актуальной госполитики в этом направлении. Мы написали неплохую нормативную базу, ввели Воздушный кодекс, но не ввели процедуры исполнения правил. Поэтому работу над «черным список» надо начинать практически заново», — пояснил он.
Глава департамента добавил, что президент поставил задачу за год выйти из «черного списка». Для этого, по мнения директора агентства, надо провести полную реконструкцию структуры Департамента гражданской авиации и пересмотреть нормативную базу.
«Это большой труд, который мы планируем завершить за 3-4 месяца. Это время для ревизии базы и введения департамента в норму. Потом нужно будет не менее полугода для работы с ЕС, чтобы разработать план по проведению аудита для дальнейшего выхода из «черного списка»», — сказал он.
По сообщению сайта Tazabek