Стоковые изображения от Depositphotos
Судебная коллегия по уголовным делам суда Нур-Султана отменила приговор в отношении обвиняемых по делу о хищении при строительстве столичного легко-рельсового транспорта (ЛРТ) и вернула уголовное дело прокурору для устранения существенных нарушений, пишет Интерфакс-Казахстан.
«Приговор специализированного межрайонного суда по уголовным делам Нур-Султана от 28 мая 2021 года в отношении Аманжолова, Нурпеисова, Ашим, Ачилова, Касакбаева, Мусенова, Абдыхамитова отменить, уголовное дело возвратить прокурору города Нур-Султан для устранения существенных нарушений норм уголовно процессуального законодательства, препятствующих назначению главного судебного разбирательства», — сказал судья судебной коллегии по уголовным делам суда Нур-Султана Абай Кокжалов.
При этом судья отметил, что «меру пресечения осужденных — содержание под стражей — оставить прежней, продлив ее срок на 1 месяц со дня поступления дела в прокуратуру».
«Постановление вступает в силу 18 октября 2021 года и постановление обжалованию, опротестованию в кассационном порядке не подлежит», — отметил Абай Кокжалов.
В мае текущего года специализированный межрайонный суд Нур-Султана приговорил участников дела о хищениях при строительстве легко-рельсового транспорта — должностных лиц акимата города Астана (ныне Нур-Султан), ТОО «Астана LRT» и других – к тюремным срокам от 7 до 10 лет.
Преступную схему по хищению средств организовали бывший заместитель акима Астаны Канат Султанбеков и руководитель «Астана LRT» Талгат Ардан при пособничестве иностранных и казахстанских компаний. В международном розыске находятся Ардан, Султанбеков и руководитель одной из подрядных организаций.
Идея строительства системы ЛРТ в столице Казахстана обсуждалась с 2000-х годов. Строительство первой ветки началось в 2011 году и первоначально должно было завершиться в 2013-м. Потом сроки завершения строительства неоднократно переносились.
Первоначально предполагалось, что проект ЛРТ будет профинансирован за счет кредитных средств государственного банка развития Китая. Заказчик проекта — ТОО «Астана LRT» — получило от китайского банка 344 млн долларов, однако потом с выделением средств возникли сложности.
Впоследствии городские власти отказались от займа и утвердили новую схему финансирования, согласно которой «Астана LRT» разместит облигации на казахстанском внутреннем рынке. Объем облигационного займа составит 1,5 млрд долларов, из этой суммы 344 млн долларов планировалось направить на погашение китайского займа, остальные 1,2 млрд долларов — на строительные работы.
Позже сообщалось, что Народный банк приобрел облигации «Астана LRT» на 400 млн долларов под гарантию министерства финансов Казахстана. Ожидалось также, что нацхолдинг «Байтерек» выкупит облигации на 100 млн долларов.
Подпишитесь на недельный обзор главных казахстанских и мировых событий
По сообщению сайта kapital.kz