Стоковые изображения от Depositphotos
Ылава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов ожидает, что РїРѕ итогам этого РіРѕРґР° «РђРІС‚РѕР’РђР—» улучшит СЃРІРѕРµ финансовое положение. Успеху предприятия РЅРµ должны помешать перебои СЃ поставками автокомпонентов, которые регулярно РїСЂРёРІРѕРґСЏС‚ Рє остановке конвейера.
«Мы ожидаем, что финансовые показатели компании Р±СѓРґСѓС‚ улучшены РїРѕ сравнению СЃ 2020 РіРѕРґРѕРј, даже СЃ учетом простоев производства, которые произошли РІ последнее время РЅР° заводе РёР·-Р·Р° недопоставок компонентов», – цитирует заявление Чемезова РўРђРЎРЎ.
«Ростех» владеет блокирующим пакетом акций СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕРіРѕ автопроизводителя, контрольный пакет – Сѓ альянса Renault-Nissan.
Финансовые показатели российского автогиганта за прошлый год, тем временем, противоречивы.
Согласно отчетности компании по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ), по итогам года «АвтоВАЗ» получил чистую прибыль в размере 741,7 млн рублей против 385,5 млн рублей в 2019-м. Выручка завода при этом снизилась на 12%, до 256,9 млрд рублей. ло этого в течение шести лет завод уходил в минус или показывал нулевую прибыль (в 2018 году). Рекордного значения (минус 74 млрд рублей) убыток Волжского автозавода достиг в 2015 году.
Р’ то же время альянс Renault-Nissan, РїРѕРґРІРѕРґСЏ итоги прошлого РіРѕРґР° РїРѕ международным стандартам финансовой отчетности (МСФО), наоборот, зафиксировал убыток «АвтоВАЗа» РІ 196 млн евро против прибыли РІ 72 млн евро РіРѕРґРѕРј ранее. Согласно финансовому отчету Renault, операционная прибыль СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕРіРѕ актива РІ 2020 РіРѕРґСѓ осталась РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ 2019-РіРѕ РіРѕРґР° (129 Рё 130 млн евро соответственно), РїСЂРё этом существенно выросли капитальные затраты, Р° выручка снизилась РЅР° 17% — РґРѕ 2,8 млрд евро, говорится РІ отчете Renault.
C точки зрения продаж и выручаемых за автомобили средств в 2021 году у «АвтоВАЗа» наблюдается интенсивный рост. По итогам пяти месяцев на легковые автомобили отечественного бренда россияне потратили 122,5 млрд рублей, что на 62% превосходит показатель аналогичного периода прошлого года, свидетельствует статистика агентства Russian Automotive Market Research.
РџРѕ объемам рынка РІ денежном выражении Lada РЅР° третьем месте Рё уступает только Mercedes-Benz Рё корейской Kia. РС… результаты Р·Р° пять месяцев – 153 Рё 133,5 млрд рублей соответственно.
При этом стоит учитывать, что сейчас основной объем продаж «АвтоВАЗа» приходится на недорогие модели: по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), лидером российского рынка за те же пять месяцев стала Lada Granta (от 532 тыс. рублей) с результатом 57 тыс. автомобилей, более дорогая Vesta (от 759 тыс. рублей) на втором месте: свыше 45 тыс. машин.
Р—Р° первое полугодие «АвтоВАЗ» реализовал более 200 тысяч машин – РЅР° 51% больше, чем РІ тот же период РіРѕРґРѕРј ранее.
РџСЂРё этом РЅР° автомобильном рынке продолжаются перебои СЃ поставками компонентов, которые мешают автозаводам наращивать производство. Рта проблема затронула Рё Lada: РІ 2021 РіРѕРґСѓ завод регулярно вынужден останавливать работу. Р’ частности, 2 Рё 3 РёСЋРЅСЏ стоял конвейер, РЅР° котором собирают автомобили, построенные РЅР° платформе B0 (Lada Largus, XRay, Renault Logan Рё Sandero), тогда же был прерван выпуск Lada Granta. Аналогичные проблемы СЃ линией B0 возникли РІ конце РёСЋРЅСЏ, Р° СЃ 16 РїРѕ 19 июля РЅРµ выпускались Granta Рё Niva.
Решать проблемы СЃ поставками заводу сейчас приходится «РІСЂСѓС‡РЅСѓСЋ», РїСЂРё участии представителей госструктур.
«РњРёРЅРїСЂРѕРјС‚РѕСЂРі Рё правительство Самарской области также участвуют РІ урегулировании ситуации Рё поддерживают контакт СЃ некоторыми поставщиками, такими как Itelma Рё Bosch»,
— описал ситуацию глава «Р остеха» Чемезов.
Цены РЅР° Lada, между тем, продолжают расти – СЃ 1 июля РѕРЅРё были повышены РЅР° 2-4% РЅР° фоне роста цен РЅР° металл. Рђ РІ ближайшие РіРѕРґС‹ увеличение стоимости автомобилей отечественного бренда будет обусловлено запуском новых моделей РЅР° общей c Renault-Nissan платформе, отмечал РІ конце РёСЋРЅСЏ президент «АвтоВАЗа» Николя РњРѕСЂ.
«Мы продолжим предлагать достаточно доступные автомобили, скажем так, РЅР° РЅРёР·РѕРІРѕРј РїРѕСЂРѕРіРµ ценового сегмента, РЅРѕ РІ то же самое время РІ перспективе следующих пяти лет РјС‹ планируем выйти намного выше, чем РїРѕСЂРѕРі РІ 1 млн рублей РїРѕ цене», — РіРѕРІРѕСЂРёР» РњРѕСЂ.
То, что «АвтоВАЗ» существенно превысит прошлогодние показатели прибыли (по РСБУ) по итогу этого года, не вызывает сомнение у независимого консультанта по автопрому Сергея Бургазлиева. Он указывает на то, что в 2020 году из-за введения режима самоизоляции как минимум два месяца (апрель и май) автодилеры не могли продавать автомобили. Соответственно, в тот период произошла просадка по обороту автокомпаний.
«К тому же цены автомобилей выросли значительно Р·Р° последние РіРѕРґ, что также отразится РЅР° финансовых результатах этого года», — объясняет «Ыазете.RuВ» Бургазлиев.
Впрочем, есть определенное лукавство РІ том, каким — прибыльным или убыточным — считать «АвтоВАЗ», полагает эксперт. РћРЅ напоминает, что РїРѕ МСФО РІ отчете концерна Renault Сѓ «АвтоВАЗа», РІ отличие РѕС‚ отчета РїРѕ РСБУ, значится убыток — 196 млн евро.
«Логичным выглядит принимать именно данные Renault, поскольку «АвтоВАЗ» — его актив Рё числится РЅР° балансе Сѓ французского автоконцерна», — убежден Бургазлиев.
По сообщению сайта Газета.ru