Стоковые изображения от Depositphotos
Расследование крушения пассажирского самолета Bek Air в декабре 2019 года сильно затянулось. Министр индустрии и инфраструктурного развития Казахстана Бейбут Атамкулов рассказал, почему. Подробнее читайте в материале Liter.kz.
Атамкулов объяснил, что расследование затянулось из-за ограничений, связанных с пандемией. Международные эксперты не смогли своевременно прибыть в Казахстан.
При этом для беспристрастной и объективной проверки, согласно международной практике, ведомство не имеет права комментировать ход расследования катастрофы, пока компетентные органы не дадут заключений.
По итогам инспекционных проверок авиапредприятий приостановлена деятельность восьми авиакомпаний, таких как Bek Air, Sigma Airlines, Jet Airlines, JENIS AIR, Phoenix, Qazaq Helicopters, AZEE AIR, MS AIR KZ.
«В ближайшее время мы ожидаем получение заключения по расследованию авиакатастрофы с авиакомпанией Bek Air в Алматы. К сожалению, данная трагедия вскрыла серьезные нарушения в соблюдении стандартов по безопасности авиакомпании, — сказал министр индустрии и инфраструктурного развития.
Отметим, что немаловажное значение для безопасности полетов имеет качество наземной инфраструктуры. На сегодняшний день в республике действует 20 аэропортов, из них 12 аэропортов находится в государственной собственности.
Напомним, 27 декабря 2019 года, в 07:22 рейс №Z2100 авиакомпании Bek Air потерпел крушение при взлете из аэропорта Алматы. В результате крушения погибли 12 человек, еще несколько десятков получили различные травмы.
По сообщению сайта Литер