Авиационная администрация не признала доводы Bek Air

Дата: 16 января 2020 в 13:28


Авиационная администрация не признала доводы Bek Air

Авиационная администрация Казахстана заявляет о необоснованности приведенных доводов в обращении АО «Bek Air», передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу Комитета гражданской авиации МИИР РК.

В обращении авиакомпании указывается, что Авиационная администрация Казахстана приостановила действие сертификата эксплуатанта без указания причины и информирования о принятом решении, что по мнению АО «Bek Air» является нарушением «Правил сертификации и выдачи сертификата эксплуатанта гражданских воздушных судов».

В Авиационной администрации РК объяснили необоснованность доводов.

«Причиной приостановления действия сертификата эксплуатанта явилась катастрофа самолета «Фоккер-100». Об этом прямо указано в радиограмме РД270510 от 27.12.2019 года, направленной в адрес АО «Bek Air». Такое решение принято в соответствии с Законом «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации», где определено, что действие сертификата ограничивается при выявлении существенных нарушений требований законодательства, которые представляют непосредственную угрозу безопасности полетов.Также эта мера исходит из требований вышеуказанных Правил, согласно которому уполномоченная организация приостанавливает действие сертификата эксплуатанта в случае несоблюдения эксплуатантом сертификационных требований и ограничений» – говорится в сообщении пресс-службы.

В качестве подтверждения нарушений, допущенных авиакомпанией называют просмотренную в тот же день видеозапись аэропорта, где видно, что при подготовке самолета к полету, который в последствии потерпел крушение, не выполнены сертификационные требования по устранению или предупреждению обледенения, а также эксплуатант не обеспечил контроль за их выполнением.

К тому же это является грубым нарушением «Правил производства полетов в гражданской авиации Республики Казахстан», согласно которому не допускается начинать полет, если присутствует иней, мокрый снег или лед на поверхностях крыльев, фюзеляжа, органов управления, оперения, воздушных винтов, лобового стекла, силовой установки или на приемниках воздушного давления барометрических приборов воздушного судна.

«В связи с этим, из соображения обеспечения безопасности полетов других воздушных судов, принадлежащих АО «Bek Air», 27.12.2019 года Авиационной администрацией Казахстана принято решение о приостановлении действии сертификата эксплуатанта. В тот же день по поручению Главы государства К. Токаева назначена внеплановая проверка деятельности АО «Bek Air», чтобы убедиться в том, что его персонал, программы подготовки, средства, процедуры и воздушные судна соответствуют требованиям и пригодны для выполнения полетов. Уведомлением о принятом решении приостановить действие сертификата эксплуатанта является вышеуказанная радиограмма» – добавили в ведомстве.

Отмечается, что согласно законодательству инспекторское предписание об устранении нарушений законности выдается по итогам проверки, которое еще не завершено.

Также в настоящее время изучается вопрос соответствия ранее выданного сертификата АО «Bek Air», в рамках внеплановой проверки, проводимой Авиационной администрацией Казахстана в деятельности эксплуатанта.

Фото: ato.ru

По сообщению сайта Arna Press

Поделитесь новостью с друзьями