Популярные темы

Минтранс планирует завершение строительства альтернативной дороги Север—Юг в 2023 году

Дата: 01 сентября 2019 в 13:34


Минтранс планирует завершение строительства альтернативной дороги Север—Юг в 2023 году

Tazabek — Строительные работы по всем фазам проекта по строительству альтернативной дороги Север—Юг осуществляются согласно графику работ. Об этом сообщили в Министерстве транспорта и дорог.

По данным ведомства, в начале строительства тоннеля (2015 год) было допущено отставание в связи с выявленными слабыми породами и подземными водами.

В соответствии с откорректированным графиком работ (завершение в 2021 году продлено на 30 месяцев), в настоящее время все работы идут в соответствии с новым графиком.

«Наша задача завершить в целом строительство альтернативной дороги Север—Юг до 2023 года.

Какие работы были сделаны с начала реализации проекта:

Фаза I. Проект «Альтернативная автодорога Север-Юг»


Участок 1: Кызыл-Жылдыз-Арал (км 183+500 — 195+486),

Участок 2: Казарман-Джалал-Абад (км 291-433) включая строительство тоннеля через перевал Кок-Арт длиной 3,8 км.

Протяженность проектного участка составляет 150,9 км, из них, новое строительство71,9 км (47%), реконструкция 79 км (53%), финансовые средства выделены Экспортно-Импортным Банком Китая, сумма кредита399,9 млн. долл. США.

Консультантом является ПИИ «Кыргыздортранспроект» (Кыргызстан), подрядчик проекта «ЧайнаРоуд энд Бридж Корп.» (Китай).

Строительные были начаты в апреле 2014 года, завершение запланировано 2021 год, проектный участок состоит из 2 участков.

Участок 1 с. Кызыл-Жылдыз – с. Арал, протяженностью 12,4 км, полностью завершен в конце строительного сезона 2016 года. Принят в эксплуатацию со стороны ДЭУ №24.

Участок 2 с. Казарман – г. Жалал-Абад, протяженностью 138,5 км, включая тоннель на перевале Кок-Арт, где в настоящее время ведутся полномасштабные строительные работы. По укладке асфальтобетонного покрытия, нижний слой на протяжении 113 км, толщиной 9 см и верхний слой на протяжении 103 км, толщиной 6 см.

Строительные работы освоены на сумму $287,6 млн (71,9%).

Фаза II. Проект «Альтернативная дорога Север-Юг»
участок Арал – Казарман (км 195 — 291)
строительство 2-х эстакадных мостов.


Протяженность проектного участка составляет 99,23 км, из них новое строительство 86,03 км (87%) и реконструкция 13,2 км (13%).

Финансовые средства выделены Экспортно-Импортным Банком Китая, сумма финансирования $185,2 млн и со стороны правительства КНР выделено 697,6 млн китайских юаней (около $113,5 млн. Итоговая сумма кредита составляет $298,7 млн.

Консультантом является ПИИ «Кыргыздортранспроект» (Кыргызстан), Подрядчик проекта «ЧайнаРоуд энд Бридж Корп.» (Китай).

Строительные работы были начаты в 2016, а завершение проекта с учетом дефектного периода 2021 год.

На проектном участке произведена укладка асфальтобетонного покрытия на протяжении, нижний слой 51 км, толщиной 9 см и верхний слой 35 км, толщиной 6 см. Также на участке ведется строительство 2 эстакадных мостов общей протяженностью 1472 п.м.

Строительные работы освоены на сумму $230,8 млн (77,3%).

В настоящее время, ведутся полномасштабные строительные работы на проектном участке.

Фаза III. Проект пути соединения между транспортными
коридорами ЦАРЭС 1 и 3 (89 км – 159 км, участок Эпкин-Башкууганды)


Протяженность проектного участка составляет 69,7 км, Донором проекта является Азиатский Банк Развития. Сумма проекта составляет $114,35 млн. Консультантом отобрана компания Gentek International Engineering and CL(Турция).

Подрядчиком является компания Todin iCostruzioni Generali. S.P.A. (Италия). Строительные работы были начаты в апреле 2018 года, завершение с учетом дефектного периода 2022 год.

28 августа был подписан Контракт с Консультационной компанией GentekInternationalEngineeringandCL на осуществление инженерно-строительного надзора.

7 сентября 2018 года подписан контракт на строительные работы с компанией Todini Costruzioni Generali. S.P.A. (Италия) на сумму $40,75 млн.

12 ноября 2018 года подрядчику был полностью выплачен аванс в размере $5,5 млн на начало работ и мобилизацию. 13 ноября подрядчику было направлено уведомление о начале работ.

С начала 2019 года на участок мобилизовано 85 единиц дорожно-строительной техники. Также на участок мобилизованы Дробильно-сортировочная установка и растворобетонный узел и начата их установка.

Всего на участке задействованы 139 человека от подрядчика это инженеры, координаторы, рабочие, операторы, водители, механики, топографы и лаборанты. От консультационной компании на участок мобилизованы: 1 постоянный инженер — иностранец и 9 инженеров граждан Кыргызстана.

Со 2 апреля 2019 года на 159,2 км проектного участка подрядчиком начаты работы по расчистке проектного участка, вырубке деревьев, удалению почвенно-растительного слоя и непригодного материала.

На участке км 147-158 ведутся работы по выемке и уширению земляного полотна. На сегодняшний день общий объем выемок составляет 116,2 тыс.м3. На участках с км 151-155 ведутся работы по возведению насыпи из материалов выемок. На сегодняшний день общий объем подготовленной насыпи составляет 32,7 тыс. м3.

Фаза III. Дополнительное финансирование проекта Пути соединения между транспортными коридорами ЦАРЭС 1 и 3, протяженностью 70,1 км. Участки г. Балыкчы-км 0-43; с. Кочкор — с. Эпкин (км 62,4 – км 89,5).

Донором является АБР, сумма проекта составляет $90,75 млн, период строительных работ 2019-2023 годы.

Соглашение о финансировании ратифицировано постановлением Жогорку Кенеша КР 3199-VI от 27 июня 2019 года.

21.11.2018 года был объявлен конкурс по отбору подрядной компании. 10 июня 2019 года Оценочный отчет финансовых предложений был направлен в АБР на рассмотрение. 24 июля 2019 года получено одобрение АБР. На данный момент идет рассмотрение комментариев АБР.

Фаза III. Проект «Строительство альтернативной автодороги Север-Юг, км 159-183» (участок Башкууганды-Кызыл-Жылдыз,).

В настоящее время на кредитные средства Исламского банка развития и Саудовского фонда развития реализуется проект «Реконструкция альтернативной автодороги Север-Юг, км 159-183». Общая стоимость проекта $33,8 млн.

16.01.2018 года был подписан контракт на консультационные услуги СП «Сауди Тех-Спектрум Инжиниринг Консалтантс» (Саудовская Аравия/Ливан).

В настоящее время ведутся тендерные процедуры по отбору подрядной организации.

Строительные работы планируется начать в 2020 году.

Поделитесь новостью с друзьями