Новости в социальных сетях

Подпишитесь на нашу группу и читайте анонсы самых интересных новостей в любимой соцальной сети

ВКонтакте Одноклассники Facebook Twitter

Появятся ли в Москве беспилотные трамваи — и правда ли они будут беспилотными?

Дата: 11 февраля 2019 в 19:07

По сообщению сайта BBC Russian

Появятся ли в Москве беспилотные трамваи - и правда ли они будут беспилотными?

В Москве будут испытывать первый в России трамвай с системой интеллектуальной помощи водителю. От результатов испытаний зависит, появятся ли реагирующие на препятствия и контролирующие скорость трамваи на московских дорогах.

Российский разработчик беспилотных систем Cognitive Technologies и производитель транспортных средств «ПК Транспортные системы» разработали первый в России трамвай с системой помощи водителю. Его в ближайшее время начнут тестировать на маршруте 17 (Останкино — Медведково), пишет газета «Ведомости». Трамвай сделан на базе модели «Витязь-М», уточнили в издании.

В статье назвали новые трамваи беспилотными, однако позже в «Мосгортрансе» пояснили РИА Новости, что новая интеллектуальная система в трамвае подразумевает присутствие водителя, и ее внедрение станет «лишь шагом на пути к внедрению беспилотных разработок».

В предприятии Русской службе Би-би-си уточнили, что трамваи, о которых идет речь в статье «Ведомостей», будут работать с водителем.

Сейчас состав испытывают на площадке депо имени Н.Э. Баумана и в ближайшие месяц-два выпустят на линию без пассажиров, чтобы опробовать его в условиях уличного трафика, писало издание.

Так станет ли трамвай беспилотным?

На вопрос журналиста Би-би-си о том, будет ли водитель присутствовать в кабине и после начала эксплуатации, в пресс-службе «Мосгортранса» сказали, что «вагон работает с водителем».

Там уточнили, что «пока речь идет только об испытаниях». «Дальше будем смотреть, что будут предлагать производители и разработчики систем. Мы открыты для предложений», — отметили в «Мосгортрансе».

«Мы как компания-производитель трамваев изучаем возможность и проектируем полностью беспилотный трамвай, но это не значит, что он появится в ближайшее время», — пояснил в беседе с Русской службой Би-би-си Феликс Винокур, президент компании «ПК Транспортные системы», производящей модель «Витязь-М».

По его словам, пока неясно, когда трамвай с системой интеллектуальной помощи водителю появится на московских дорогах и появится ли вообще.

«Мы будем делать выводы по итогам испытаний», — заявил Винокур. Он добавил, компания разработала и готова внедрить ряд систем, таких как круиз-контроль и контроль скорости, но процесс от изобретения до внедрения в эксплуатацию может занять много времени, что обусловлено в том числе отсутствием законодательной базы для беспилотного транспорта.

В 2016 году «Мосгортранс» заключил контракт на поставку 300 трамваев «Витязь-М», писали «Ведомости» со ссылкой на компанию-производителя и «Мосгортранс». Из них более 230 уже поставлено, но это серийные, типовые модели, пояснил Винокур.

«Система сможет вмешиваться в его [водителя] действия в двух случаях: она автоматически затормозит, если обнаружит на пути движения посторонний объект, и снизит скорость, если водитель слишком быстро двигается на опасном участке дороги или в плохих погодных условиях», — рассказал «Ведомостям» руководитель департамента разработки беспилотных транспортных средств Cognitive Technologies Юрий Минкин.

Как рассказали изданию в компании, система включает в себя до 20 видеокамер и до 10 радаров, которые позволяют распознавать людей, машины и другие объекты даже во время тумана, дождя, при ослеплении светом или ночью.

«С помощью стереокамер технология может распознавать движущиеся объекты, сигнализировать об этом водителю, замедлять или корректировать скорость движения», — рассказали РИА Новости в «Мосгортрансе».

При торможении будет учитываться и то, реагирует ли на препятствие водитель, пояснил Феликс Винокур Русской службе Би-би-си.

Именно водитель при нынешнем законодательстве будет ответственным за принятие решений. Поэтому испытания и ввод в эксплуатацию беспилотного транспорта без водителя без изменения законов пока не представляются возможными, отмечает эксперт «Ведомостей».

В прошлом году минпромторг объявил о проекте испытаний беспилотных автомобилей с 1 марта 2019 года по 1 марта 2022 года на дорогах Москвы и Татарстана. «За время проведения эксперимента необходимо определить экономическую модель использования высокоавтоматизированных транспортных средств, понять коммерческое использование и дальнейшее развитие рынка умной мобильности», — заявляли в НТИ «Автонет».

Ездить эти машины будут в сопровождении водителей, и все их действия будет фиксировать регистратор. Данные об испытаниях компании, тестирующие беспилотники, передадут в институт «НАМИ», занимающийся разработками беспилотных автомобилей.

Эксперты института, в свою очередь, сформируют требования к беспилотным автомобилям, которые затем передадут в Минпромторг и МВД.

В 2014 году Владимир Путин поручил правительству разработать Национальную технологическую инициативу (НТИ) — план поддержки перспективных отраслей экономики.

Одним из направлений НТИ стали беспилотные автомобили. Правительство уже утвердило план «по совершенствованию законодательства» в этой области, который предусматривает в том числе внесение поправок в Венскую конвенцию о дорожном движении 1968 года.