Новости в социальных сетях

Подпишитесь на нашу группу и читайте анонсы самых интересных новостей в любимой соцальной сети

ВКонтакте Одноклассники Facebook Twitter

Водитель, представьтесь. Автомобили узнают владельцев по лицам и отпечаткам

Дата: 10 января 2019 в 21:58 Категория: Новости авто

Водитель, представьтесь. Автомобили узнают владельцев по лицам и отпечаткам

Узнать хозяина по отпечаткам пальцев

Попасть за руль неподготовленному водителю не так уж сложно. Достаточно даже ребенку взять ключ и вставить его в замок зажигания. Hyundai Motor Company объявила о том, что будет бороться с подобным несанкционированным использованием транспортных средств посредством сканеров отпечатков пальцев. Такая система будет доступна на кроссовере Santa Fe, а затем с последующими обновлениями модельного ряда перейдет и на остальные корейские машины, в том числе и KIA.

Напридумывали всякого. Современные опции в машинах, которые пугают новичков

Пользоваться опций очень просто. Для открытия дверей нужно приложить палец к датчику на ручке. Кроме того, водитель может запустить двигатель, прикоснувшись к замку зажигания, который также оснащается сканером. Вероятность того, что система ошибочно распознает отпечаток пальца другого человека как отпечаток законного владельца, составляет 1 к 50 000, что делает ее в пять раз более безопасной, чем традиционные автомобильные ключи. Благодаря регулярному обновлению образов отпечатков с помощью функции Dynamic Update система повышает уровень успешного распознавания. 

Автомобили Hyundai смогут узнавать нескольких владельцев, к примеру, супружескую пару, после чего электроника будет автоматически перенастраивать регулировки сиденья, подогревы, углы наклона наружных зеркал, в зависимости от того, кто садиться за руль. Какие автомобили чаще всего угоняют в России? Подробнее

Сканер в ключе

Между тем, сканер отпечатков на рукоятке двери подвержен влиянию осадков. Для сохранения его целостности автопроизводители предложили встроить его в ключ. К примеру, BMW оснащает автомобили i8 и 7-серии брелоками-гаджетами с большим цветным экраном, который тоже может опознавать владельца по биометрической информации. Сенсорная панель поможет снять отпечатки, а обновление информации между ключом и блоком управления идет в реальном времени с помощью беспроводной связи.

Ключ показывает состояние замков уровень топлива и заряд аккумуляторной батареи, а так же количество бензина в баке или энергозапас для гибридной установки. Технически эту же информацию можно дублировать и на настоящий смартфон. Это даже удобнее, так как информация идет не по радиосвязи, а по сотовым сетям и может передаваться в любую точку мира, где бы ни находился владелец. Кроме того, сканер отпечатков в смартфоне уже есть. С помощью смартфона можно дистанционно открыть багажник, чтобы позволить друзьям или знакомым забрать хранящиеся там вещи. Однако пока еще не разрешается заводить двигатель. Без водителя. Корреспондент «АиФ» проехал на первом в РФ беспилотном такси Подробнее

Как выявить неадекватного водителя

Но для исключения ДТП простой контроль за личностью водителя недостаточен, ведь порой даже опытный владелец машины допускает досадные ошибки в управлении. Поэтому автопроизводители стараются оценивать адекватность владельца с помощью недорогого, но очень эффективного программного обеспечения, которое пользуется данными от органов управления машины.

Программа запоминает движение транспортного средства по данным спидометра и показаниям ABS (скорость, продольное и поперечное ускорение) и сравнивает с ними действия водителя, в том числе на какой угол он поворачивает рулевое колесо, и как жмет на педали акселератора или тормоза. В зависимости от результата и выносится заключение о психофизическом состоянии водителя. Если человек допускает совсем грубые ошибки, ему предлагается отдохнуть и выпить чашечку кофе.

«Форсаж» как реальность. Могут ли хакеры угнать машину дистанционно?

Махнуть на все рукой

Примером более продвинутого использования индивидуального контроля является система Volvo Driver Alert Control с внутрисалонной камерой, нацеленной на лицо человека. Видеокамера смотрит за мимикой лица и жестами водителя. Анализируется то, насколько часто моргает человек, глубоко ли и размеренно ли он дышит. По этим показателям программа делает выводы, близок ли человек к засыпанию или нет. И если он действительно изможден, закрывает глаза и клюет носом, то в салоне раздается громкий сигнал, призывающий взбодриться.

Подобные камеры имеют забавный побочный функционал. С их помощью BMW внедрило функцию управления магнитолой с помощью жесток рук. Если покрутить пальцем в воздухе, то электроника прибавляет громкость мультимедийной установки. А если начать махать ладонями, то идет переключение станций между собой. Может ли электроника автомобиля «глючить» из-за охранной системы? Подробнее

Термометр в обшивке

Другая область использования биометрических датчиков связана с контролем физического состояния пожилых водителей, а также водителей с хроническими заболеваниями. К примеру, компания Ford предложила расширить функционал камеры и усилить его биометрическими сенсорами, встроенными в органы управления.

В ремне безопасности спрятан пьезоэлектрический датчик для мониторинга частоты дыхания; а токопроводящие накладки на ободе рулевого колеса используются для измерения пульса. На местах хвата руля встроены инфракрасные датчики для измерения температуры ладоней; а за рулевой колонкой вмонтирована инфракрасная камера, направленная на лицо и контролирующая температуру теля. 

Если нагрузка на водителя в пути высока, то система принимает меры для снижения напряжения, в том числе автоматически запускается функция блокирования мобильного телефона от входящих звонков или выключает магнитолу.

Пригодятся такие опции не только для пожилых водителей, но и для профессиональных шоферов и таксистов, вынужденных подолгу находится за рулем.

По сообщению сайта Аргументы и Факты