КР на 80% завершила реабилитацию международных транспортных коридоров, — Минтранс

Дата: 05 декабря 2018 в 22:54

По сообщению сайта Tazabek

Tazabek — С 1997 года Кыргызстан вкладывает огромные финансовые ресурсы и усилия для реабилитации и строительства автомобильных дорог республики. Об этом сообщил заместитель министра транспорта и дорог Азимкан Жусубалиев.

По его словам, на сегодняшний день КР на 80% завершила реабилитацию международных транспортных коридоров.

«Вместе с тем дальнейшее качественное изменение управления по сохранению достигнутых результатов является жизненно необходимым для экономики нашей республики. По результатам анализа дорожной отрасли, с учетом международного опыта и законодательной базы республики, министерство практически завершило подготовку к реформированию системы управления дорожной отрасли и подготовило предложения по укреплению финансовой основы финансирования дорожной отрасли», — сказал он.

Как сообщил он, работа по реформированию системы управления дорожной отраслью разделена на два основных блока:

I. Внедрение рыночных механизмов управления через:

— создание государственных предприятий на базе действующих ДЭУ;

— переход к нормативному финансированию расходов на текущий ремонт и содержание дорог;

— внедрение нового для Кыргызстана инструмента содержания дорог – контрактов, ориентированных на результат;

— расширение практики применения открытых конкурсных торгов на дорожные работы;

— создание условий для развития придорожного сервиса, в том числе и для развития туризма.

II. Укрепление финансовой основы финансирования дорожной отрасли:

— внедрение платных дорог;

— развитие ГЧП для строительства и содержания дорог;

— внедрение сбора с грузового транспорта и автобусов;

— внедрение новых источников финансирования.

Он добавил, что с ноября 2017 года по август 2018 года рабочие группы министерства по результатам анализа работы системы управления дорожной отрасли, дорожных организаций, подготовки необходимых проектов законов, подзаконных актов и разработки анализов регулятивного воздействия к ним, а также многочисленных совещаний с участием руководителей министерства и дорожных организаций, пришли к единому мнению по мерам реформирования отрасли. В результате данной работы подготовлены ряд проектов нормативных правовых актов, в том числе по внедрению платных автомобильных дорог.