Facebook | Город Алматы 
Выберите город
А
  • Актау
  • Актобе
  • Алматы
  • Аральск
  • Аркалык
  • Астана
  • Атбасар
  • Атырау
Б
  • Байконыр
Ж
  • Жезказган
  • Житикара
З
  • Зыряновск
К
  • Капчагай
  • Караганда
  • Кокшетау
  • Костанай
  • Кызылорда
Л
  • Лисаковск
П
  • Павлодар
  • Петропавловск
Р
  • Риддер
С
  • Семей
Т
  • Талдыкорган
  • Тараз
  • Темиртау
  • Туркестан
У
  • Урал
  • Уральск
  • Усть-Каменогорск
Ф
  • Форт Шевченко
Ч
  • Чимбулак
Ш
  • Шымкент
Щ
  • Щучинск
Э
  • Экибастуз

Новый «Байтон» — и это седан

Дата: 14 июня 2018 в 17:23

Марка Byton, созданная бывшими сотрудниками Tesla и BMW, представила прототип второй модели – среднеразмерный седан под названием K-Byte. На сегодняшний день известны лишь габариты машины 4,95 х 1,95 х 1,5 м (длина колесной базы 3 м) и то, что она базируется на той же модульной платформе, что и первая модель фирмы – кроссовер M-Byte, что дебютировал минувшей зимой. Надо полагать, что техническая начинка седана будет аналогичной, включая 470-сильную электрическую установку.

В ходе презентации было объявлено, что K-Byte (можно называть «Килобайтом»?) будет оснащен системой автономного управления четвертого уровня (это означает, что водитель освобожден от любых динамических задач по управлению автомобилем, однако в редких случаях его вмешательство в управление все же требуется). Автопилот работает при помощи набора датчиков, которые выдвигаются сбоку, сверху и сзади машины, когда она переходит на самостоятельное движение.

Тем самым седан получился более самостоятельным, чем паркетник-«Мегабайт», поскольку тот имеет автопилот всего лишь третьего уровня, и у него нет ни боковых лидаров LiGuards цилиндрической формы, ни радарной системы LiBow на крыше.

В продаже ждать «Килобайт» еще не скоро. Сперва – в 2020-м, клиенты смогут начать получать первые заказанные кроссоверы, тогла как его черед настанет никак не раньше 2021-22 гг..

По сообщению сайта Motor.kz