Facebook | Город Алматы 
Выберите город
А
  • Актау
  • Актобе
  • Алматы
  • Аральск
  • Аркалык
  • Астана
  • Атбасар
  • Атырау
Б
  • Байконыр
Ж
  • Жезказган
  • Житикара
З
  • Зыряновск
К
  • Капчагай
  • Караганда
  • Кокшетау
  • Костанай
  • Кызылорда
Л
  • Лисаковск
П
  • Павлодар
  • Петропавловск
Р
  • Риддер
С
  • Семей
Т
  • Талдыкорган
  • Тараз
  • Темиртау
  • Туркестан
У
  • Урал
  • Уральск
  • Усть-Каменогорск
Ф
  • Форт Шевченко
Ч
  • Чимбулак
Ш
  • Шымкент
Щ
  • Щучинск
Э
  • Экибастуз

Только бензин и электричество

Дата: 22 февраля 2018 в 17:23

Как пишет Drive, к такому решению руководство фирмы подтолкнула не только (и не сколько) забота о чистоте окружающей среды, сколь низкий спрос на дизельные версии своих машин. Последний Porsche на тяжёлом топливе – кроссовер Macan S Diesel – на днях сошёл с конвейера, также больше не будет ни дизельных «Панамер», ни «Кайеннов».

Пойти на этот шаг было легко еще и потому, что как отмечают в самой компании Porsche, «мы никогда не разрабатывали дизели сами» (на машинах использовались моторы концерна VW). Да и само внедрение дизеля на автомобили марки тоже случилось под нажимом «сверху», когда в 2008 году появился Cayenne Diesel с V6 3.0 TDI, развивающим 240 л.с. и 550 Н-м, при потреблении 9,3 л/100 км в комбинированном цикле.

С дизельными моторами – даже самыми новыми, автопроизводителям все сложнее укладываться в ужесточающиеся год от года экологические нормативы ЕЭС. Кроме того, на Старом Континенте (и не только) растёт движение за запрет дизелей по меньшей мере в больших городах. Так что примеру Porsche, надо полагать, последуют и другие крупные авпроизводители.

По сообщению сайта Motor.kz