Facebook | Город Алматы 
Выберите город
А
  • Актау
  • Актобе
  • Алматы
  • Аральск
  • Аркалык
  • Астана
  • Атбасар
  • Атырау
Б
  • Байконыр
Ж
  • Жезказган
  • Житикара
З
  • Зыряновск
К
  • Капчагай
  • Караганда
  • Кокшетау
  • Костанай
  • Кызылорда
Л
  • Лисаковск
П
  • Павлодар
  • Петропавловск
Р
  • Риддер
С
  • Семей
Т
  • Талдыкорган
  • Тараз
  • Темиртау
  • Туркестан
У
  • Урал
  • Уральск
  • Усть-Каменогорск
Ф
  • Форт Шевченко
Ч
  • Чимбулак
Ш
  • Шымкент
Щ
  • Щучинск
Э
  • Экибастуз

Между «Сивиком» и «Аккордом»

Дата: 18 февраля 2018 в 15:25

За те 18 лет, что минули со дня премьеры первого поколения Honda Insight, эта модель так не сумела стать по настоящему массовым гибридомобилем. Если счет проданных Prius главного конкурента шел на миллионы, то хондовская машина продавалась в лучшем случае десятками тысяч. Поэтому в 2014 году производство второй генерации «Инсайта» было свернуто.

Однако амбиции руководства Honda на этом не угасли, так что на грядущем в январе автосалоне в Детройте нас ожидает третье поколение машины, в которой, как водится, были учтены все промахи и изъяны предшественниц. Новая Honda Insight обещает стать не только крупнее и престижнее всех прежних моделей, но еще и сменила тип кузова – теперь это седан. О силовой установке пока ничего неизвестно, однако в компании обещают, что благодаря ряду инновационных разработок Insight будет одним из самых экономичных гибридов в своем классе.

Выпускаться новинка будет на заводе Honda в городе Гринсбурге (штат Индиана) – ведь основной рынок ее сбыта, как и раньше, находится в США. Запуск в серию люксового Insight является частью стратегического плана по развитию японской компании, согласно которому к 2030 году две трети всех производимых машин Honda должны составлять гибриды и чистые электромобили.

По сообщению сайта Motor.kz