Facebook | Город Алматы 
Выберите город
А
  • Актау
  • Актобе
  • Алматы
  • Аральск
  • Аркалык
  • Астана
  • Атбасар
  • Атырау
Б
  • Байконыр
Ж
  • Жезказган
  • Житикара
З
  • Зыряновск
К
  • Капчагай
  • Караганда
  • Кокшетау
  • Костанай
  • Кызылорда
Л
  • Лисаковск
П
  • Павлодар
  • Петропавловск
Р
  • Риддер
С
  • Семей
Т
  • Талдыкорган
  • Тараз
  • Темиртау
  • Туркестан
У
  • Урал
  • Уральск
  • Усть-Каменогорск
Ф
  • Форт Шевченко
Ч
  • Чимбулак
Ш
  • Шымкент
Щ
  • Щучинск
Э
  • Экибастуз

В «КТЖ» рассказали о ценах на билеты

Дата: 23 декабря 2015 в 14:51

В «КТЖ» рассказали о ценах на билеты

Билеты на пассажирские поезда в новом году не будут повышаться. Об этом накануне на специальном брифинге журналистам сообщил президент «Казахстан темир жолы» Аскар Мамин. На встрече глава национальной компании рассказал о реализации новых проектов в сфере развития транспортной инфраструктуры в рамках экономической политики «Нұрлы жол».

Несомненно, главная новость компании обнадеживает. В ближайшие несколько лет «Казахстан темир жолы» обновит практически весь парк составов. Это говорит о том, что в дальнейшем эта отрасль не будет нуждаться в глобальных инвестициях. При этом билеты на пассажирские перевозки не будут повышаться. И это несмотря на то в Казахстане стоимость проезда считается одной из самых низких среди стран СНГ. Взять, к примеру, РФ и Узбекистан, цены там в 2 раза дороже. 

«У нас очень низкие цены на билеты. Практически в 2 раза ниже, чем в России, и на порядок ниже, чем у наших соседей. Очень низкие цены. И мы стараемся держать эти цены. Просто чтобы у вас было понимание, на каком уровне находится тарифная политика именно в части вот пассажирских билетов. И несмотря на то что мы вводим новые маршруты», — сказал президент АО «НК «Қазақстан темір жолы»Аскар Мамин. 

Реализация новых проектов станет еще одним шагом к становлению Казахстана как торгового, логистического и делового хаба региона. К примеру, строительство вторых путей с их электрификацией на участке Алматы — Шу протяженностью 111 км позволит увеличить пропускную способность участка, а самое главное, увеличит скорость движения поездов. 

В преддверии международной выставки ЭКСПО-2017 будет запущен скоростной ежедневный туристический поезд АстанаАлматы — Урумчи. 

У КТЖ также большие планы по развитию Хоргоса. Аскар Мамин рассказал, что китайские партнеры планируют участвовать в капитале этого проекта. 

«Мы планируем в целом в логистике создать 25 тысяч новых рабочих мест. В среднесрочном периоде — 25 тысяч. Львиная доля будет создана в Хоргосе. Там будет строиться новый город. В настоящее время вместе с акиматом Алматинской области мы ведем разработку генерального плана нового города около поселка Нуркент, который расположен вблизи СЭЗ Хоргос — Восточные ворота. Мы уверены, что в первой половине следующего года будет утвержден генеральный план нового города и мы начнем реализацию этого проекта», — сказал Аскар Мамин.

Новые направления. Новые поезда. Новый вокзал. Кстати, строительство нового ж/д комплекса в Астане с пропускной способностью до 35 тыс. пассажиров в сутки построят примерно за 60 млрд тенге. Также реконструкция пассажирского терминала международного аэропорта столицы позволит увеличить пропускную способность с 3 млн до 7 млн пассажиров в год. В целом по итогам прошлого года компанией перевезено свыше 20 млн пассажиров. В этом году ожидают не меньше этих цифр.

По сообщению сайта inaktau.kz