Facebook | Город Алматы 
Выберите город
А
  • Актау
  • Актобе
  • Алматы
  • Аральск
  • Аркалык
  • Астана
  • Атбасар
  • Атырау
Б
  • Байконыр
Ж
  • Жезказган
  • Житикара
З
  • Зыряновск
К
  • Капчагай
  • Караганда
  • Кокшетау
  • Костанай
  • Кызылорда
Л
  • Лисаковск
П
  • Павлодар
  • Петропавловск
Р
  • Риддер
С
  • Семей
Т
  • Талдыкорган
  • Тараз
  • Темиртау
  • Туркестан
У
  • Урал
  • Уральск
  • Усть-Каменогорск
Ф
  • Форт Шевченко
Ч
  • Чимбулак
Ш
  • Шымкент
Щ
  • Щучинск
Э
  • Экибастуз

Взгляд Сергея Козлова

Дата: 11 января 2013 в 16:44

Всякая долгосрочная инвестиция когда-то была неудачной спекуляцией
Трейдерский охват
Два сообщения, пришедшие на этой неделе, привлекли наше внимание. На первый взгляд, они как бы между собой и не связаны, но это лишь на первый, а вот на второй или даже на третий связь очевидная и очень даже любопытная.
Сообщение первое, назовем его №1, пришло от казахстанского информагентства Tengri News и касалось доли китайских компаний в отечественной нефтяной отрасли. А доля эта, если верить агентству и его некоему источнику информации, к осени этого года превысит 40 процентов. Источник «пожелал остаться неназванным», но агентство обозначило его как аналитика, работающего в нефтегазовой отрасли.
Вторая новость, у нас она будет сегодня №2, пришла от британской газеты The Sunday Times, приоткрывшей миру, кто и откуда контролирует колоссальные объемы мирового сырьевого экспорта. «В этих местах нет ни нефтяных танкеров, ни буровых, но за день в сонную Женеву импортируется, по крайней мере, на бумаге, не меньше нефти, чем потребляет Китай», — пишет издание. Из Женевы управляют более чем 20 тысячами грузовых кораблей (22 процента мирового флота). Женева импортирует треть пшеницы, выращенной на планете, а также половину сахара и кофе.
Здесь базируется несколько гигантских, в большинстве своем закрытых компаний — сырьевых трейдеров. Некоторые широко известны. Другие не привлекают особого внимания общества. Все они действуют в качестве посредников: доставляют сырье с мест добычи — например, с нефтяных месторождений — к месту потребления и берут свою долю с каждой сделки, а сделки ежегодно заключаются миллионами.
Вернемся к сообщению №1: «Сложность подсчета доли любого участника в нефтяной отрасли заключается в обилии промежуточных фирм за пределами Казахстана: это оффшорные зоны и зоны с льготным налогообложением, которые оформлены на подставных лиц или родственников».
Информация №2: «В данный момент трейдеры принялись скупать реальные активы: шахты, бензоколонки, нефтяные скважины и сельскохозяйственные угодья». И вновь №1: «Китайские бизнесмены не спешат все объемы казахстанского сырья транспортировать на свою родину, и для этого есть веские причины».
Многие китайские менеджеры в Казахстане — это родственники партийных и государственных чиновников высшего и среднего звена. Они не стесняются зарабатывать деньги и для семейного клана. «Поэтому создание серых схем, а также незаметная, на первый взгляд, диверсификация китайских нефтяных компаний в Казахстане позволяет создавать неучтенные фонды для производства и продажи нефтепродуктов, а главное — их вывода в Европу напрямую из нашей страны», — сообщил источник информагентства.
Хотим ли мы сказать о том, что женевские трейдеры и китайские менеджеры в Казахстане — это составляющие части одной сферы? Конечно же, нет. Но в том-то и дело, что даже западные масс-медиа не знают толком — чьи доли в женевском глобальном трейдерстве превалируют. Кто конкретно заправляет «в сонной Женеве»? А мы уж тем более, ибо любая информация на эту тему у нас сродни военной тайне.
Да и родины у глобальных трейдеров нет, как когда-то Маркс говорил о пролетариате. Только вот пролетариату терять было нечего, кроме своих цепей, а трейдеры потерять могут полмира. Или уже весь мир, пока мы здесь рассуждаем.

По сообщению сайта Новое поколение