Facebook | Город Алматы 
Выберите город
А
  • Актау
  • Актобе
  • Алматы
  • Аральск
  • Аркалык
  • Астана
  • Атбасар
  • Атырау
Б
  • Байконыр
Ж
  • Жезказган
  • Житикара
З
  • Зыряновск
К
  • Капчагай
  • Караганда
  • Кокшетау
  • Костанай
  • Кызылорда
Л
  • Лисаковск
П
  • Павлодар
  • Петропавловск
Р
  • Риддер
С
  • Семей
Т
  • Талдыкорган
  • Тараз
  • Темиртау
  • Туркестан
У
  • Урал
  • Уральск
  • Усть-Каменогорск
Ф
  • Форт Шевченко
Ч
  • Чимбулак
Ш
  • Шымкент
Щ
  • Щучинск
Э
  • Экибастуз

Новые Mercedes-Benz E и CLS 63 AMG наберут «сотню» за 3,6 секунды

Дата: 10 января 2013 в 17:09 Категория: Новости авто

Новые Mercedes-Benz E и CLS 63 AMG наберут «сотню» за 3,6 секунды

 

Компания Mercedes-Benz официально представила обновленный «заряженный» седан E 63 AMG и семейство CLS 63 AMG. Модели будут предлагаться с задним и полным приводом, а также с топовом S-варианте с двигателем мощностью 585 лошадиных сил (800 Нм), позволяющим им разгоняться до «сотни» за 3,6 секунды.

У «заряженного» E-Class остался прежний 5,5-литровый восьмицилиндровый двигатель с двумя турбинами, однако его отдача была увеличена с 525 до 557 лошадиных сил (720 Нм) для базовой версии. Она доступна как с задним, так и с полным приводом. Еще более мощный вариант получил название S-Model — он может быть только полноприводным. Трансмиссия для всех модификаций — семиступенчатая автоматическая коробка передач Speedshift MCT. Силовые установки также работают в паре с системой «старт-стоп» и рекуперации энергии при торможении.

С нуля до «сотни» заднеприводный E 63 AMG ускоряется за 4,2 секунды, а полноприводный седан достигает этой отметки за 3,7 секунды (универсал за 3,8 секунды). Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 километров в час. По данным производителя, базовый вариант модели в смешанном цикле расходует 9,8 литра на сто километров пробега, а топовый 10,3 литра.

Система полного привода с муфтой с многодисковым сцеплением весит 70 килограммов и распределяет крутящий момент по осям в соотношении 33:67 в пользу задней оси. На версиях S-Model дополнительно будет устанавливаться задний самоблок.

Помимо этого, новинка имеет расширенную на 48 миллиметров переднюю колею, систему стабилизации с тремя режимами работы, спортивную подвеску с тремя вариантами настроек, 18-дюймовые колесные диски (у S-Model – 19-дюймовые), а также шестипоршневые тормозные механизмы с 360-миллиметровыми дисками на передней оси и четырехпоршневые на задней. Для топового варианта E 63 AMG доступны карбон-керамические тормоза с 402-миллиметровыми дисками.

Точно такую же техническую начинку и динамические характеристики в ближайшее время получит семейство CLS 63 AMG. Таким образом, 557-сильный вариант «четырехдверного купе» наберет «сотню» за 4,2 секунды (Shooting Brake — 4,3 секунды), а его полноприводная версия достигнет этой же отметки за 3,7 секунды.

На европейском рынке продажи обновленных E 63 AMG и CLS 63 AMG начнутся в апреле. Полноприводные версии и модификации S-Model появятся в июне.

По сообщению сайта Zakon.kz